Der Winterreifen Rosava WQ-101 ist ein Vertreter einer neuen Generation von Reifenprodukten, die von einem führenden ukrainischen Hersteller produziert werden. Dieses Modell wird nur in 6, aber den beliebtesten Größen produziert, beginnend mit 155/50R13 und endend mit 205/65R15, was es ermöglicht, diesen Reifen auf vielen Modellen von PKW zu verwenden.
Laufflächendesign
Trotz der Verwendung eines klassischen V-förmigen symmetrischen Laufflächendesigns für Winterreifen enthält dessen Design eine Reihe von interessanten technischen Lösungen. Insbesondere in der Mitte der Lauffläche befindet sich eine Reihe von einzelnen Blöcken mit Pfeilspitzenform, die viele scharfe Kanten und Ecken aufweisen. Da bei der Beschleunigung vor allem der mittlere Teil der Lauffläche beansprucht wird, ist die Pfeilspitzenform der Blöcke in diesem Fahrmodus sehr effektiv. Darüber hinaus ermöglichte das von diesen Blöcken gebildete Längsprofil eine wesentliche Verbesserung der Fahrstabilität.
Wie der Rest der Lauffläche sind auch die Schulterbereiche durch zwei zusätzliche Reihen von einzelnen Blöcken gekennzeichnet. Diese Laufflächenelemente sind sehr groß und haben eine rechteckige Form, was ihnen eine hohe konstruktive Steifigkeit verleiht. Darüber hinaus sind die Blöcke in den Schulterbereichen der Lauffläche fast im rechten Winkel zur Fahrtrichtung angeordnet, was in Kombination mit ihrer steifen Konstruktion eine wesentliche Verbesserung der Bremswirkung, insbesondere auf eisigem und schneebedecktem Untergrund, ermöglicht. Die Anordnung der Blöcke in den Schulterbereichen im rechten Winkel verbesserte auch die Fähigkeit des Reifens, tiefen Schnee zu überwinden, was auf unseren Straßen nie zu viel ist.
Sicheres Grip auf schneebedeckter und eisiger Straße
Trotz der relativ geringen Kosten zeichnet sich dieses Modell durch hervorragende Betriebseigenschaften in winterlichen Bedingungen aus, die durch die Verwendung einer Reihe von technischen Maßnahmen und Lösungen erreicht wurden.
Die Verwendung eines V-förmigen symmetrischen Laufflächendesigns ermöglichte die Erreichung einer großen Kontaktfläche und deren Stabilität unabhängig von den Änderungen der Oberflächeneigenschaften der Fahrbahn.
Dank der großen Anzahl von Laufflächenblöcken enthält die Kontaktfläche viele scharfe Kanten und Ecken, was ein hervorragendes Grip, insbesondere auf rutschigem Untergrund, ermöglicht.
Die blockartige Struktur des Laufflächendesigns führte zur Anwesenheit eines Entwässerungssystems mit vielen Kanälen und Rillen, was hervorragende Selbstreinigungseigenschaften ermöglichte. Als Ergebnis kann das Entwässerungssystem bei der Fahrt in feuchten Bedingungen, insbesondere im Schnee, nicht nur mit Wasser, sondern auch mit schweren Schneemassen umgehen.
Da der Reifen nicht mit Stahlspikes ausgestattet ist, wurde ihre Abwesenheit durch eine große Anzahl von zickzackförmigen Lamellen ausgeglichen. Diese Laufflächenkomponenten haben eine spezielle Aufgabe, nämlich die Bildung vieler zusätzlicher Gripkanten. Diese Lamellen sind über die gesamte Tiefe der Lauffläche geschnitten, was eine sichere Verbindung während der gesamten Lebensdauer des Reifens ermöglicht. Darüber hinaus ermöglichte die zickzackförmige Form der Lamellen eine Erhöhung der Steifigkeit der Laufflächenblöcke durch eine zuverlässigere Fixierung der Lamellenwände bei der Berührung mit der Fahrbahn. Dies wiederum ermöglichte eine Erhöhung der Anzahl der Lamellen und damit der Gripkanten.
Ein weiterer Bestandteil, der dem Reifen Rosava WQ-101 hervorragende Betriebseigenschaften in winterlichen Bedingungen verleiht, ist die Gummimischung, genauer gesagt drei verschiedene Zusammensetzungen davon. Dieses Modell ist einer der wenigen Reifen, dessen Lauffläche aus mehreren Schichten besteht. Jede Schicht ist aus einer anderen Gummimischung hergestellt, die der Lauffläche bestimmte Eigenschaften verleiht. Die untere Schicht der Lauffläche ist die Basis und daher aus einer sehr dichten und harten Gummimischung hergestellt, was eine gleichmäßige Verteilung der äußeren Last auf die Kontaktfläche ermöglicht und damit einen gleichmäßigen Verschleiß der Lauffläche. Dies verlängerte die Lebensdauer des Reifens.
Die mittlere Schicht der Lauffläche ist aus einer elastischeren Gummimischung hergestellt. Die Hauptaufgabe dieser Laufflächenkomponente besteht darin, einen höheren Komfortlevel zu gewährleisten, indem sie die größeren Unregelmäßigkeiten der Fahrbahn glättet.
Die obere Schicht der Lauffläche zeichnet sich durch die höchste Elastizität und Abriebfestigkeit aus, dank des erhöhten Anteils von hochdispersivem technischem Kohlenstoff und Silika - einem speziellen Kieselsäure-Füllstoff. Die elastische Lauffläche umhüllt die Fahrbahnoberfläche enger, was die Verbindung, insbesondere auf Schnee und Eis, wesentlich verbessert. Darüber hinaus ermöglicht die hohe Elastizität eine effektive Glättung der kleinen Unregelmäßigkeiten der Fahrbahn.
Hauptmerkmale des Reifens Rosava WQ-101
- Das V-förmige Design des symmetrischen Laufflächendesigns ermöglicht eine hervorragende Handhabung und eine hohe Bremswirkung auf allen winterlichen Straßen;
- Drei Arten von Gummimischungen, die in ihrem Bestand Naturkautschuk, Silika und hochdispersiven technischen Kohlenstoff enthalten, ermöglichten die Erreichung einer hervorragenden Elastizität des Reifens in einem weiten Temperaturbereich während der gesamten Lebensdauer des Reifens;
- Eine hervorragende Beschleunigung auf Schnee und in Schneematsch, dank der großen Anzahl von Laufflächenblöcken und ihrer Anordnung unter einem spitzen Winkel zur Fahrtrichtung;
- Quer verlaufende zickzackförmige Lamellen bilden viele Gripkanten, was der Verbindung Zuverlässigkeit und Stabilität bei der Fahrt auf eisigem Untergrund verleiht.
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