Reifen Rovelo

Das Markenzeichen Rovelo gehört dem chinesischen Unternehmen Sailin, einem der größten Hersteller von Autoreifen in China. Mehrere Fabriken und ein Netz von Logistikzentren in allen industriell entwickelten Regionen ermöglichen es, jährlich mehr als 40 Millionen Pkw-Reifen und 6,5 Millionen Nutzfahrzeugreifen zu verkaufen. Die Marke Rovelo wurde gegründet, um Reifenprodukte in Kanada zu vertreiben, wo sie durch ein Netz von Wal-Mart-Hypermärkten verkauft wurden. 2013 erschien sie in den USA und einige Jahre später in Europa. Derzeit werden Reifen dieser Marke in den folgenden Segmenten angeboten:

- für Pkw;
- für Nutzfahrzeuge.

Im Segment der Pkw-Reifen bietet die Marke Modelle in folgenden Kategorien an:

- für Pkw und Crossover;
- für Geländewagen, Pick-ups und leichte Lkw;
- Winterreifen;
- für Anhänger mit kleiner und mittlerer Kapazität.

Für Pkw und Crossover gibt es eine Palette von Reifen mit ausgewogenen Fahrleistungen. Sie zeichnen sich durch erhöhte Laufleistung, leisen und sanften Lauf, stabilen Grip auf trockener und nasser Fahrbahn aus. Einige Ausnahmen von dieser Reihe sind der RPX-988, der eine sportliche Handhabung aufweist, aber auch einen hohen Komfortlevel für Ultra-High-Performance-Reifen aufweist.

Für Geländewagen und Pick-ups bietet die Marke mehrere Modelle in den Kategorien High Terrain und All Terrain an. Im ersten Fall behauptet der Hersteller einen Kompromisslosen Komfortlevel, kombiniert mit verbesserter Handhabung und Stabilität der Grip-Eigenschaften bei hoher Geschwindigkeit. Die AT-Reifen zeichnen sich durch ihre Vielseitigkeit aus, da sie ihre Effektivität nicht nur auf Schotter, sondern auch im Schnee erhalten. Sie sind durch einen aggressiven Protektor-Muster aus Blöcken mit vielen Lamellen und einer elastischen, bei niedrigen Temperaturen elastischen Gummimischung gekennzeichnet.

Die "Winter"-Linie wird durch zwei Modelle vertreten, die für den Einsatz in Regionen mit extremem Winterklima konzipiert sind, was durch die "kanadische" Herkunft der Marke beeinflusst wird. Beide Reifen zeichnen sich durch Protektor-Muster aus, die eine Kombination aus Blöcken mit dicht geschnittenen "3D"-Lamellen darstellen. Zusätzlich bietet der RWS-677 die Möglichkeit, Stahlstifte zu montieren, wofür im Protektor spezielle Montageöffnungen vorgesehen sind.

Im Segment der Reifen für Anhänger bietet die Marke eine breite Palette von Reifen an, die für fast alle Arten von Anhängern geeignet sind. Sie zeichnen sich durch erhöhte Festigkeit, erhöhte Laufleistung, reduzierten Rollwiderstand und Stabilität des Gripps beim Schleppen aus. Konstruktiv sind sie kommerzielle Reifen mit klassischer Auslegung für solche Produkte.

Im Segment der Nutzfahrzeugreifen bietet die Marke mehrere Dutzend Modelle in folgenden Kategorien an:

- für Fernverkehr und regionale Transporte;
- für gemischte Bedingungen;
- für Winterbedingungen.

Im Segment der Reifen für Fernverkehr und regionale Transporte stehen mehrere Reifenlinien zur Verfügung, die hauptsächlich für alle Achsen konzipiert sind. Universelle Modelle sind in fast allen Straßenverhältnissen effektiv und zeichnen sich durch klassische Protektor-Muster aus, bestehend aus durchgehenden Längsrippen mit vielen Lamellen und speziellen Stein-Ejektoren in den Kanälen. Die innere Auslegung zeichnet sich durch die Anwesenheit eines Vollmetall-Karosses mit hoher Tragfähigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Verformung aus.

Für gemischte Bedingungen bietet die Marke wahrscheinlich die größte Anzahl von Modellen an. Die meisten davon sind für den Einsatz sowohl auf asphaltierten Straßen als auch auf Schotterstraßen konzipiert. Für sie ist die Verwendung universeller Protektor-Muster charakteristisch, die sowohl aus Blöcken als auch aus durchgehenden Längsrippen bestehen. Alle Varianten zeichnen sich durch eine große Anzahl von hohen, vertikalen Wänden mit erhöhter Fläche sowie verstärkten Karossen und Gummimischungen mit erhöhter Widerstandsfähigkeit gegen Durchdringung und Risse aus.

Die "Winter"-Linie der Rovelo-Reifen wird durch mehrere Modelle vertreten, die hauptsächlich für regionale Transporte konzipiert sind. Sie zeichnen sich durch erhöhte Effektivität auf schneebedeckten und nassen Oberflächen aus, was durch den optimierten Protektor-Muster mit vielen Blöcken, Lamellen und vergrößerten Kanälen zwischen den Elementen erreicht wird. Darüber hinaus wird ein spezieller Profil der Lauffläche mit spitzen Kanten verwendet, der die Stabilität auf schneebedeckter Oberfläche erhöht. Eine weitere Besonderheit ist die Gummimischung, bei der der Arbeits temperaturbereich auf "Null" Grad Celsius verschoben ist. Diese Mischung behält ihre Integrität bei starker Abkühlung und verhindert das Entstehen von Rissen und Brüchen.