Je nach Reifengröße kann die PKW-Reifen Sailun Terramax H/T nicht nur auf Geländewagen und Crossover-Fahrzeugen, sondern auch auf leichten Nutzfahrzeugen verwendet werden. Ein weiteres wichtiges Merkmal dieses Modells ist die Vielseitigkeit der Anwendung im Hinblick auf die Straßenoberflächenmerkmale. Mit anderen Worten, diese Reifen zeigen sich sowohl auf asphaltierten Straßen als auch auf unbefestigten Wegen hervorragend.
4 zickzackförmige Entwässerungskanäle
Der Reifenprofil des Sailun Terramax H/T ist in fünf Längsrippen unterteilt, die durch vier breite Kanäle getrennt sind. Ihre Hauptfunktion besteht darin, Wasser und Schmutz aus dem Kontaktbereich abzuleiten. Was die zickzackförmigen Ränder betrifft, so können sie dazu beitragen, die Wahrscheinlichkeit einer ungleichmäßigen Abnutzung zu verringern und Resonanzgeräusche und Vibrationen zu reduzieren.
Offener Design der Schulterzonen des Reifenprofils
Die Schulterzonen des Reifenprofils des Sailun Terramax H/T zeichnen sich durch einen offenen Design aus. Mit anderen Worten, in diesem Teil des Reifenprofils befinden sich zwei Reihen von massiven viereckigen Blöcken, die durch breite Entwässerungskanäle voneinander getrennt sind. Außerhalb von Straßen mit fester Oberfläche werden diese Reifenprofile zeitweise zu Bodengreifern, die es ermöglichen, schwierige Strecken zu überwinden. Gleichzeitig ermöglicht die große Breite der Entwässerungskanäle, dass das Reifenprofil nicht mit Erdepartikeln verstopft wird.
Viele Lamellen
Zu den anderen Merkmalen des Reifenprofils gehören die kreuzförmigen und wellenförmigen Lamellen, die auf der Oberfläche der meisten Blöcke angeordnet sind. Sie sind dazu bestimmt, zusätzliche Traktionseigenschaften auf nasser Straße zu gewährleisten, indem sie zahlreiche Haftkanten bilden.
Hauptmerkmale der Reifen Sailun Terramax H/T
- die Reifen sind für den Einsatz während des gesamten Jahres auf den verschiedenen Straßenoberflächen konzipiert;
- vier Entwässerungskanäle gewährleisten eine schnelle und effektive Entfernung von Wasser und Schmutz aus dem Kontaktbereich;
- offener Design der Schulterzonen des Reifenprofils, durch den die Reifen eine hohe Durchfahrt auf unbeständigem Untergrund zeigen;
- viele Lamellen verschiedener Arten, durch die der Kontaktbereich zahlreiche zusätzliche Haftkanten aufweist, was es den Reifen ermöglicht, auf nasser Straße selbstsicher zu sein.
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