Sommerreifen Sava Intensa SUV wurde speziell für Geländewagen entwickelt. Das Modell wurde unter Verwendung moderner Technologien erstellt, sodass es vollständig den verschiedenen Standards und Normen entspricht. Während aller Produktionsstufen unterliegt die Reifen einem strengen Qualitätskontrollprozess, der die Möglichkeit ausschließt, dass fehlerhafte Produkte an den Verbraucher gelangen.

Neue Karosseriekonstruktion

Geländereifen Sava Intensa SUV stoßen ständig auf verschiedene Belastungen, was zu häufigen Schäden und Rissen führt. Um diese negativen Folgen zu vermeiden, wurde in diesem Modell ein neuer Karosseriekonstruktion verwendet, der eine erhöhte Festigkeit aufweist. Bei seiner Erstellung wurde eine neue Technologie für die Cordwicklung und festere Materialien eingesetzt. Infolgedessen hält der Reifen problemlos erhöhte Belastungen aus. Die neue Karosseriekonstruktion ermöglichte auch eine gleichmäßigere Verteilung des Drucks innerhalb des Protectors, was die Laufleistung des Reifens erhöht.

Optimierter Protектор-Design

Bei der Erstellung des Protectors wurde ein modernes Verfahren der computergestützten 3D-Modellierung eingesetzt, um so eine optimale Anordnung der Blöcke auf der Protektor-Oberfläche zu erreichen. Der zentrale, durchgehende Blockreihe bietet eine ausgezeichnete Stabilität bei gerader Fahrt und beschleunigt die Rückmeldung. Die neue Form der Blöcke in der Schulterzone ermöglichte eine hervorragende Stabilität beim Befahren von Kurven. Drei breite Kanäle entfernen schnell Wasser aus dem Protector und minimieren so das Aquaplaning. Die kleineren Kanäle reduzieren den Lärmpegel während der Fahrt und erhöhen die Stabilität auf nasser Fahrbahn. Um seitliche Schäden zu vermeiden, wurde die Schulterzone mit einer dickeren Gummischicht versehen.

Hauptmerkmale des Sava Intensa SUV Reifens

- eine ausgezeichnete Haftung auf nasser Fahrbahn wird durch das neue System der Wasserabflusskanäle gewährleistet;
- ein ausgezeichneter Schutz vor Schäden wird durch die Verwendung einer neuen Karosseriekonstruktion und einer dickeren Gummischicht in der Schulterzone erreicht;
- ein minimaler Lärmpegel während der Fahrt wird durch die Verwendung kleiner Kanäle und Rillen erreicht;
- eine minimale Belastung auf die Fahrwerkskomponenten wird durch die Verwendung einer elastischeren Gummimischung erreicht, die auch den Rollwiderstand verringert.