Das Allwetter-Reifen Simex Extreme Trekker 2 wird auf Geländewagen in allen Wetterbedingungen eingesetzt. Bei der Herstellung des Reifens wurden spezielle technologische Lösungen angewendet, um ein Modell mit hervorragenden Fahrleistungen und geringen Kosten zu erhalten. Der Reifen entspricht allen internationalen Standards in Bezug auf Qualität und Umweltfreundlichkeit.
Universeller Laufflächendesign
Der Laufflächendesign des Simex Extreme Trekker 2 hat eine optimale Anordnung von Blöcken und Abständen zwischen ihnen. Die zentrale Reihe von massiven, miteinander verbundenen Blöcken bietet eine hervorragende Stabilität und präzise Lenkung. Der optimale Abstand zwischen den Blöcken verhindert das Eindringen von Steinen und erhöht die Selbstreinigung, sodass auch auf schlammigem oder weichem Untergrund eine sichere Lenkung möglich ist. Die Blöcke in der Seitenzone haben neben den scharfen Kanten auch vertikale Kanäle, die die Traktion bei Manövern verbessern. Die Verwendung eines Gummiringes und breiter Vorsprünge in der Seitenzone erhöht den Schutz vor Beschädigungen, die typisch für Geländereifen sind.
Fahrgestell mit erhöhter Zuverlässigkeit
Der Geländereifen ist ständig hohen Belastungen ausgesetzt und hat ein hohes Risiko für Beschädigungen. Das Fahrgestell mit erhöhter Zuverlässigkeit ermöglicht es, mögliche Beschädigungen auf ein Minimum zu reduzieren und die Widerstandsfähigkeit gegenüber hohen Belastungen zu erhöhen. Bei der Herstellung des Fahrgestells wurde eine neue Technologie der Kordwicklung verwendet, sowie spezielle Armierungen in den Seitenwänden. Auch bei hohen Belastungen bietet der Reifen maximale Sicherheit und verhindert mögliche Beschädigungen und Risse im Laufflächendesign.
Hauptmerkmale des Reifens Simex Extreme Trekker 2
- der ungewöhnliche Laufflächendesign verbessert die Traktion, die Geländegängigkeit und die Stabilität;
- das Fahrgestell mit erhöhter Festigkeit kann hohe Belastungen aushalten und schützt den Reifen hervorragend vor Rissen und Beschädigungen;
- die verstärkte Seitenzone bietet einen zuverlässigen Schutz vor seitlichen Schnitten und Beschädigungen und macht Manöver sicherer;
- die große Anzahl von Kanälen entfernt Schnee, Wasser und Schlamm aus dem Kontaktbereich, um mögliche Aquaplaning zu vermeiden;
- neue Komponenten in der Gummimischung haben die Lebensdauer des Reifens verlängert und die Belastung auf die Fahrwerkskomponenten reduziert;
- die Wirtschaftlichkeit wurde durch die Reduzierung des Reibwiderstands und der Wartungskosten des Fahrwerks erreicht.
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