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Vergrößern Sumitomo HTRZ 2 -
Vergrößern Sumitomo HTRZ 2
Beschreibung Sumitomo HTRZ 2
Sommerreifen Sumitomo HTRZ 2, hergestellt von dem weltweit bekannten japanischen Hersteller, gehört zur Kategorie der High-Performance-Regenreifen und ist ausschließlich für leistungsstarke Sportlimousinen und Coupés konzipiert.
Das symmetrische, V-förmige Laufflächendesign ist durch sein sehr aggressives Äußeres gekennzeichnet. Diese Reifen zeichnen sich durch eine phänomenale Aquaplaning-Stabilität aus, die durch die große Anzahl an diagonalen, sichelförmigen Kanälen erreicht wird. Um die Wasserabfuhr aus dem Kontaktbereich weiter zu verbessern, haben diese Kanäle eine sichelförmige Form, die den Wasserfluss über die gesamte Kontaktfläche der Reifen Sumitomo HTRZ 2 fördert, wodurch hervorragende Handhabungseigenschaften sogar auf sehr nasser Fahrbahn erreicht werden. Die durch die diagonalen Kanäle gebildeten Laufflächenelemente sorgen für eine hervorragende Traktion bei der Kurvenfahrt und verbessern die Widerstandsfähigkeit der Reifen gegen ungleichmäßigen Verschleiß, der zu einer Verkürzung der Lebensdauer führt.
Ein charakteristisches Merkmal dieser Reifen ist der niedrige Geräuschpegel, der für diese Reifenkategorie untypisch ist. Dies wurde durch die Anordnung der Laufflächenelemente mit ungleichmäßigem Abstand erreicht.
Es ist auch erwähnenswert, dass die sehr breiten Schulterzonen ein stabiles und zuverlässiges Verhalten bei der Kurvenfahrt gewährleisten und ihr abgerundeter Profil effektiv gegen die durch Querbeschleunigung verursachte Reifenverformung wirkt, die zu ungleichmäßigem Verschleiß führt.
Hauptmerkmale der Reifen Sumitomo HTRZ 2
- Die einzigartige Rezeptur der Gummimischung, die Kohlenstoffverbindungen und Silica enthält, sorgt für hervorragende Traktion sogar auf sehr rutschigem Untergrund;
- Die große Breite und die starre Konstruktion der Schulterzonen sorgen für hervorragende Traktion und vorhersehbares Verhalten bei der Kurvenfahrt und reduzieren die Wahrscheinlichkeit von ungleichmäßigem Verschleiß;
- Die mehrschichtige Konstruktion des Reifenkarkasses in Kombination mit Stahlcord sorgen für die Festigkeit, Elastizität und gleichmäßige Verteilung der Belastung über die gesamte Kontaktfläche.

