Weltweit bekannter japanischer Hersteller bringt den Winterreifen mit Stahlspikes Sumitomo SC900 auf den Markt, der für den Einsatz auf Pkw verschiedener Klassen konzipiert ist.
Beim Design des nicht gerichteten symmetrischen Laufbildmusters dieses Reifens wurden die modernsten Lösungen verwendet. Insbesondere wurde das Muster dieses Reifens unter Verwendung der Technologie "Side Slip Stopper" entwickelt, die darauf abzielt, den Widerstand des Reifens gegen seitliche Rutschungen zu erhöhen. Im Mittelteil des Laufbildes befinden sich drei Reihen massiver Einzelblöcke. Darüber hinaus haben die Blöcke, die am Rand des Mittelteils des Laufbildes angeordnet sind, eine zweistufige Struktur, die die Stabilität des Verhaltens des Reifens Sumitomo SC900 beim Durchfahren von Kurven erhöht. Alle Blöcke der mittleren Reihen des Laufbildes haben die Form eines Vierecks und sind mit unregelmäßigem Abstand zueinander angeordnet. Dies ermöglichte es, die Geräuschentwicklung ohne Beeinträchtigung der grundlegenden Betriebsmerkmale des Reifens auf ein Maß zu reduzieren, das nicht für Stahlspike-Reifen typisch ist.
Allerdings ist das herausragendste Merkmal dieses Reifens seine unübertroffene Geländegängigkeit, die durch die große Anzahl von Blöcken ermöglicht wird, die in sorgfältig berechneten Abständen zueinander angeordnet sind. Durch den optimalen Abstand zwischen den Blöcken konnte eine hervorragende Selbstreinigung des Laufbildes ohne Beeinträchtigung der Handhabung, Geräuschentwicklung und Rollwiderstand erreicht werden.
Die Schulterzonen des Laufbildes zeichnen sich durch erhöhte Festigkeit und Originalität des Designs aus. Im Wesentlichen stellen die Schulterzonen des Laufbildes zwei zusätzliche Reihen massiver Blöcke dar, die die hervorragenden Geländegängigkeit dieses Reifens maßgeblich bestimmt haben.
Hauptmerkmale des Reifens Sumitomo SC900
- Phänomenale Geländegängigkeit dank vieler hoher und massiver Vierecksblöcke;
- Hervorragende Selbstreinigung des Laufbildes, die durch den optimal ausgewählten Abstand zwischen den Blöcken gewährleistet wird;
- Geringe Geräuschentwicklung beim Fahren aufgrund der Anordnung der Laufbild-Elemente mit unregelmäßigem Abstand;
- Sorgfältig ausgewählte Zusammensetzung der Gummimischung, die dem Reifen Festigkeit und Abnutzungsbeständigkeit in Kombination mit Elastizität auch bei niedrigen Temperaturen verleiht.
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