Reifen Tegrys

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Das Markenzeichen Tegrys gehört der chinesischen Firma Prometeon group, die derzeit eine der Strukturen von Aeolus Tyres ist, einem der 20 größten Hersteller von Autoreifen der Welt. Das Unternehmen wurde 1965 gegründet und produziert heute ein nahezu unbeschränktes Sortiment an Reifenprodukten, von Personenkraftwagenreifen bis hin zu Produkten für Bergbau und Tagebau. Im Jahr 2002 erhielt das Unternehmen Zugang zum europäischen Markt und bot sehr erfolgreiche Reifen für kommerzielle und landwirtschaftliche Fahrzeuge an. Später kamen Reifen für Personenkraftwagen hinzu. Die Marke Tegrys wird bei der Herstellung von Reifen für Lastkraftwagen und Busse verwendet.

Lastwagenreifen Tegrys

Derzeit bietet die Marke Lastwagenreifen in folgenden Kategorien an:

- für asphaltierte Straßen;
- für gemischte Bedingungen - Asphalt/Schotter.

Die Linie für asphaltierte Straßen ist eine umfassende Lösung. Es handelt sich um drei Modelle, die für die Montage auf Lenk-, Antriebs- und Anhängerachsen vorgesehen sind. Äußerlich unterscheiden sie sich durch das Design des Laufflächendesigns, das an die Betriebsbedingungen angepasst ist. In allen Reifen wird ein Vollmetallrahmen mit erhöhter Tragfähigkeit sowie eine Gummmischung verwendet, die widerstandsfähig gegen Abnutzung, Durchbohrungen und Risse ist. Eine weitere Besonderheit ist der optimierte Profil der Lauffläche, der die Kontaktfläche des Reifens mit der Straßenoberfläche vergrößert.

Ein ähnlicher Ansatz bei der Bildung des Modellreihen wurde auch in der Linie der Reifen der Marke für gemischte Betriebsbedingungen demonstriert. Sie besteht aus Reifen, die für Lenk- und Antriebsachsen vorgesehen sind und deren gemeinsame Verwendung vorsehen. Die Laufflächendesigns unterscheiden sich zwar, sind aber hervorragend für den Betrieb auf asphaltierten Straßen und auf Schotterstraßen geeignet. In allen Modellen enthalten sie Steinejektoren in den Kanälen, und das Schema der Anordnung der Laufflächenelemente ist so optimiert, dass es die Geräusche und Vibrationen minimiert. Eine weitere Besonderheit ist die Verwendung eines verstärkten Rahmens, bei dem eine Stahlseile mit erhöhtem Querschnitt verwendet wird und die Seitenwände erheblich dicker sind als bei Reifen für asphaltierte Straßen. All dies sorgt dafür, dass die Reifen zuverlässig und langlebig sind, auch unter den schwierigsten Bedingungen.