Reifen Terraking

Das Markenzeichen Terraking gehört der chinesischen Firma Shandong Huasheng Rubber Co., die 1994 gegründet wurde. Das Unternehmen spezialisiert sich auf die Entwicklung und Herstellung von Fahrzeugreifen verschiedener Art. Der Produktionsstandort des Unternehmens ist mit modernen Geräten aus Japan, Deutschland, den USA und Italien ausgestattet. Pro Jahr produziert das Unternehmen etwa 3,5 Millionen Nutzfahrzeugreifen und 15 Millionen PKW-Reifen. Der größte Teil der Produkte wird in Dutzende Länder auf der ganzen Welt exportiert.

Im Segment der Nutzfahrzeugreifen bietet die Marke Dutzende Modelle an, die in folgende Kategorien unterteilt sind:

- für den Fernverkehr;
- für gemischte Betriebsbedingungen;
- für den Offroad-Betrieb.

Die "Fernverkehrs"-Reifenlinie macht etwa ein Drittel des gesamten Sortiments an Nutzfahrzeugreifen aus. Die Vielfalt ist auf die Präsenz von Modellen mit spezifischen Betriebseigenschaften in der Linie zurückzuführen. Vor allem handelt es sich um Reifen für die Antriebsachsen von Nutzfahrzeugen, die hauptsächlich auf nassen und schneebedeckten Oberflächen verwendet werden. In allen Reifen basiert die innere Konstruktion auf einem Vollmetallrahmen, der eine erhöhte Tragfähigkeit und verbesserte Haftungseigenschaften bei hoher Geschwindigkeit bietet. Darüber hinaus werden Reifenmischungen eingesetzt, die widerstandsfähig gegen Abnutzung, Reifenpannen und Risse sind, was die Laufleistung des Reifens erhöht.

Die Linie der Nutzfahrzeugreifen der Marke für gemischte Betriebsbedingungen ist nicht weniger vielfältig. Sie kann in zwei Teile unterteilt werden. Der erste Teil besteht aus Modellen, die effektiv bei der Beförderung auf kurze und mittlere Distanzen auf Asphaltstraßen eingesetzt werden können. Diese Reifen zeichnen sich durch universelle Laufflächenaufdrucke aus, die es ermöglichen, den Reifen auf jeder Achse zu verwenden, und zwar nicht nur bei Nutzfahrzeugen, sondern auch bei Bussen mit großer Kapazität. Der zweite Teil besteht aus Reifen, die in erster Linie für Spezialfahrzeuge konzipiert sind, die häufig nicht nur auf Asphaltstraßen, sondern auch auf Schotterstraßen eingesetzt werden. Diese Modelle zeichnen sich durch offene Laufflächenaufdrucke aus, die gute Zugkraft- und Haftungseigenschaften auf losen, unebenen Oberflächen bieten. Die gemeinsamen Merkmale der gesamten "gemischten" Reifenlinie sind die Verwendung von verstärkten Rahmen und speziellen Compounds, die widerstandsfähiger gegen Abnutzung, Reifenpannen und Risse sind.

Die Linie für den Offroad-Betrieb ist auf Muldenkipper und andere Spezialfahrzeuge ausgerichtet, die in Steinbrüchen und Bergwerken eingesetzt werden. Äußerlich unterscheiden sich diese Modelle durch ein spezifisches Laufflächenaufdruckmuster aus massiven Blöcken. Die Elemente dienen als Verstärkungsrippen, die die Bildung von Rissen im Laufflächenprofil verhindern. Darüber hinaus wird ein Vollmetallrahmen mit Garnen aus spezieller Stahl mit erhöhter Bruch- und Dehnfestigkeit eingesetzt. Die Seitenwände der Reifen haben eine erhöhte Dicke, und in ihre Struktur ist ein Metallcord integriert. Der Laufflächenbelag ist wiederum aus einer extrem riss- und bruchfesten Gummimischung hergestellt.