Das Allwetter-Pkw-Reifen Toyo Proxes ST wurde speziell von den Fachleuten dieses weltweit bekannten und renommierten japanischen Herstellers für Fahrzeuge mit erhöhter Geländegängigkeit, einschließlich Crossover, Pick-ups und SUV-Fahrzeugen, entwickelt.
Der Reifen ist für den Einsatz auf Hochgeschwindigkeitsstraßen in jedem Jahreszeitraum konzipiert. Bei der Entwicklung des Reifens wurde die eigene Entwicklung des Unternehmens - die DSOC-T-Technologie - eingesetzt, die darauf abzielt, die Stabilität des Reifens mit der Straßenoberfläche durch Erhöhung der Steifigkeit der inneren Schichten des Reifens zu gewährleisten. Als Ergebnis zeichnet sich der Reifen Toyo Proxes ST trotz seines niedrigen Profils durch Weichheit und Komfort in Kombination mit fein abgestimmten Handling-Eigenschaften und hervorragenden Geradeauslauf-Eigenschaften aus.
Dank des gerichteten Profils mit aggressivem Äußeren zeigt der Reifen hervorragende Handling-Eigenschaften bei allen Straßenbedingungen, einschließlich sehr nasser Straße, und verleiht dem Fahrzeug mit erhöhter Geländegängigkeit untypische sportliche Eigenschaften. Die außergewöhnliche Balance der Hauptmerkmale des Reifens spricht aus der Tatsache, dass genau dieses Reifenmodell 2005 für die Errichtung eines Weltrekords für die Höchstgeschwindigkeit ausgewählt wurde.
Hauptmerkmale des Reifens Toyo Proxes ST
- Das aggressive Design des gerichteten Profils gewährleistet eine hervorragende Haftung bei allen Straßenbedingungen;
- Die Alternierung von verschiedenen Blockgrößen und ihre Anordnung mit unregelmäßigem Abstand sorgen für einen sehr niedrigen Geräuschpegel, der für diese Reifenklasse untypisch ist;
- Die mehrschichtige Konstruktion des Reifenkarosses sorgt für eine unübertroffene Weichheit und Komfort bei der Fahrt in Kombination mit hoher Festigkeit;
- Das doppelte symmetrische V-förmige Profil, das mit zahlreichen Diagonalnuten durchzogen ist, gewährleistet aufgrund des hochwirksamen Wasserableitens eine phänomenale Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning;
- Die breiten Schulterzonen tragen zur Widerstandsfähigkeit des Reifens gegen Seitenverdrängungen bei der Kurvenfahrt bei und bekämpfen effektiv die Deformation des Reifens, die zu ungleichmäßigem Verschleiß führt.
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