Der Winterreifen Toyo Tranpath S1 wurde unter Berücksichtigung der Nutzung moderner Geländewagen und Crossover-Fahrzeuge in den Ländern Nordeuropas und natürlich auch Russlands entwickelt. Die Nutzung dieser Erfahrungen ermöglichte es den Japanern, ein sehr wettbewerbsfähiges Produkt zu erstellen, das hervorragend für die Nutzung unter den rauen Bedingungen der polaren Breiten geeignet ist.
Breiter Protektor
Eine der besonderen Merkmale dieses Modells ist die vergrößerte Breite des Protectors. Dies wurde getan, um die Kontaktfläche nicht nur mit maximalen Abmessungen, sondern auch mit einer erhöhten Anzahl von Grifflinien zu gewährleisten. Dies wiederum ermöglichte es, die Traktion auf von Schnee und Eis gereinigten Straßen wesentlich zu verbessern. Darüber hinaus erhöhte die Vergrößerung der Kontaktfläche in Kombination mit einigen Besonderheiten im Protektor-Design die Widerstandsfähigkeit gegen ungleichmäßigen Verschleiß und die Tragfähigkeit des Reifens.
Einige Tausend Lamellen
Die überwiegende Anzahl der Grifflinien dieses Reifens wird nicht durch zahlreiche Blöcke, sondern durch in ihnen geschnittene Lamellen gebildet. Sie sind in verschiedene Richtungen angeordnet, was es ermöglicht, eine hervorragende und sehr zuverlässige Traktion, insbesondere auf hartem Schnee und Eis, zu demonstrieren. Was die Blöcke betrifft, so gewährleisten sie dem Reifen ein sicheres Verhalten im lockeren Schnee.
Zusätzliche Grifflinien auf den Reifenflanken
Ein wichtiges Merkmal des Designs der Schulterzonen des Protectors ist die Konstruktion der Querblöcke. Sie sind so angeordnet, dass ihre Grenze auf den Reifenflanken endet. Auf der Seitenfläche des Blocks befinden sich mehrere wellenförmige Lamellen. Bei der Fahrt auf Schnee erzeugen sie den sogenannten "Grifflinien-Effekt", der es dem Reifen ermöglicht, ein sichereres Verhalten bei ungünstigen Straßenbedingungen zu demonstrieren.
Hauptmerkmale des Toyo Tranpath S1 (TAS1) Reifens
- ein aggressiver V-förmiger Protektor-Muster mit offenem Design verleiht dem Reifen eine hervorragende Leistung auf allen Winterstraßen;
- ein kontinuierliches Längsrand in der Mitte, bestehend aus Pfeilblöcken, verbessert die Kursstabilität und die Lenkreaktion, reduziert den Rollwiderstand und verhindert ungleichmäßigen Verschleiß;
- einige Tausend wellenförmige Lamellen gewährleisten ein sicheres Verhalten auf hartem Schnee und Eis.
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