Triangle TR624

Der Sommer-Reifen Triangle TR624 für Nutzfahrzeuge und Kleinbusse mit geringer Nutzlast wurde speziell für den Stadtverkehr entwickelt. Wie die meisten anderen chinesischen Reifen zeichnet sich dieses Modell durch ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis aus. Eine weitere angenehme Eigenschaft dieses Reifens ist seine hohe Tragfähigkeit, die auf eine sorgfältige Konstruktion hinweist.

Laufflächenmuster

Bei der Entwicklung des Laufflächenmusters des Triangle TR624-Reifens legten die chinesischen Spezialisten den Schwerpunkt auf die Reduzierung des Rollwiderstands, die Abnutzungsbeständigkeit und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Deshalb weist das Muster dieses Modells Merkmale von sowohl Personenkraftwagen- als auch Nutzfahrzeugreifen auf.

Das Laufflächenmuster besteht aus fünf Längsrippen, von denen drei in der Mittelzone liegen und zwei weitere die Schulterzonen darstellen. Diese Unterteilung der Laufflächenelemente dient dazu, dem Reifen in verschiedenen Fahrmodi die maximale Effizienz zu bieten. Jede Zone des Laufflächenmusters übernimmt daher eine spezifische Aufgabe.

In der Mitte des Laufflächenmusters haben die chinesischen Reifenhersteller eine breite Längsrippe mit einer sehr steifen Konstruktion platziert, die durch das Fehlen von Unterbrechungen entsteht. Durch diese Konstruktion konnten mehrere wesentliche Vorteile erzielt werden. Vor allem handelt es sich um eine hervorragende Geradeauslaufstabilität bei hoher Geschwindigkeit. Darüber hinaus sorgt die steife Rippe in der Mitte des Laufflächenmusters für eine sofortige Reaktion des Reifens auf Lenkbewegungen, was die Handhabung präzise und vorhersehbar macht.

Die beiden anderen Rippen in der Mittelzone des Laufflächenmusters haben eine Zusammensetzung aus einzelnen, trapezförmigen Blöcken. Durch diese Blöcke verfügt die Kontaktfläche des Reifens zu jedem Zeitpunkt über mehrere Griffebenen, die für eine hohe Effizienz beim Anfahren und Bremsen, insbesondere auf nasser Straße, sorgen.

Hauptmerkmale des Triangle TR624-Reifens

- Die Reifenkonstruktion ist für den Einsatz auf leichten Nutzfahrzeugen und Kleinbussen optimiert;
- 5 Längsrippen im Laufflächenmuster, die für eine hervorragende Geradeauslaufstabilität sorgen;
- Die steife Konstruktion der Schulterzonen gewährleistet eine gleichmäßige Verteilung des äußeren Drucks auf die Kontaktfläche, wodurch eine ungleichmäßige Abnutzung vermieden wird;
- Spezielle Komponenten in der Gummimischung gewährleisten eine erhöhte Widerstandsfähigkeit gegen Abrieb;
- Sehr geringer Rollwiderstand aufgrund der geringen Anzahl an Laufflächenelementen.