-
Vergrößern Uniroyal Rain Expert 3
Beschreibung Uniroyal Rain Expert 3
Отличительной особенностью летней шины Uniroyal Rain Expert 3 является то, что она была разработана североамериканским производителем для европейского рынка. Как и модели двух предыдущих поколений, она характеризуется улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии. Для этого широко применялись более чем оригинальные технические решения, речь о которых пойдет ниже.
Название технологии SST – это аббревиатура, составленная из первых букв слов Shark Skin Technology. Ее суть заключается в использовании способности акульей чешуи снижать гидродинамическое сопротивление. Похожие на нее элементы располагаются на дне и боковых стенках дренажных канавок, благодаря чему их пропускная способность и вместе с ней устойчивость к аквапланированию была значительно повышена.
Надежность в поворотах
Протекторный рисунок шины объединяет в себе преимущества асимметричного и направленного дизайна, поскольку в нем используются характерные для них решения. Одним из них являются увеличенные блоки во внешней плечевой зоне. Помимо массивных размеров эти протекторные элементы отличаются поперечным расположением и трапециевидной формой в боковой проекции. Все это придает блокам исключительную устойчивость к боковым силам ускорения, что помимо улучшения сцепления в поворотах обеспечивает водителя очень прозрачной обратной связью. Это заметно облегчает процесс управления, особенно в сложных ситуациях.
Длительный срок службы
Шина характеризуется длительным сроком службы. Во многом это обеспечивается дизайном протектора. Формирующие его элементы помимо прочих эксплуатационных свойств обеспечивают равномерное распределение внешней нагрузки, чем снижается риск преждевременного износа.
Основные особенности Uniroyal Rain Expert 3
- технология SST существенно снижает риск возникновения аквапланирования;
- надежное и прогнозируемое поведение при маневрировании, благодаря широким и жестким плечевым блокам с внешней стороны протектора;
- продолжительный срок службы, благодаря оптимизированному распределению внешнего давления по пятну контакта.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S