Der Winterreifen Viking Stop C ist für kompakte Pkw konzipiert. Er wird in zwei Ausführungen angeboten - mit oder ohne Stahlspikes. Im letzteren Fall bleibt die Möglichkeit, Stahlteile zu montieren, aufgrund der vorhandenen Montagestellen. Auf jeder rutschigen Oberfläche zeichnet er sich durch Stabilität der Grip-Eigenschaften und Brems-effektivität aus.
Das Laufflächendesign zeichnet sich durch eine Vielzahl von Gripkanten aus. Die durch die Blöcke gebildeten Kanten sorgen für Effektivität im Schnee, während die sinusförmigen Lamellen auf vereister und nasser Oberfläche wirken. Die in den Schulterzonen angeordneten Laufflächen-Elemente sind durch Längs-"Brücken" verbunden. Diese Lösung erhöht erheblich die Stabilität und die Präzision der Lenkung beim Manövrieren und reduziert das Risiko einer ungleichmäßigen Abnutzung. Die mehrstufige Anordnung der Blöcke und die Optimierung des Laufflächendesigns erhöhen die Kontaktfläche und damit die Traktionseigenschaften auf trockener Oberfläche, wodurch sie bei Richtungswechseln stabil bleiben.
Wichtigste Merkmale:
- die unterschiedlich ausgerichteten Kanten der Blöcke sorgen für Effektivität im Schnee, während die Lamellen auf vereister Oberfläche wirken;
- starre "Brücken" zwischen den Schulterblöcken erhöhen die Kursstabilität und die Präzision der Lenkung und verhindern eine ungleichmäßige Abnutzung;
- die mehrstufige Anordnung der Blöcke und die Optimierung des Laufflächendesigns erhöhen die Kontaktfläche, reduzieren die Abnutzung und den Geräuschpegel beim Fahren.
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