Die winterliche nicht genagelte Reifenmarke Vinmax Power Grip ist für Personenkraftwagen konzipiert. Ihre Lauffläche kombiniert Längsreihen von Blöcken, große Wasserablaufkanäle und häufige wellenförmige Lamellen. Diese Struktur ist auf wechselhafte winterliche Straßenbedingungen ausgelegt: von verschneiten Abschnitten bis hin zu nassen Asphaltflächen während von Tauwetterperioden.
Kanten unterschiedlicher Ausrichtung
Die zentralen Blöcke weisen gebrochene Konturen auf und sind durch schräge Einschnitte getrennt. Einige Kanten verlaufen nahezu quer zur Fahrtrichtung, andere deutlich schräg dazu. Dadurch erhält die Lauffläche Arbeitskanten zur Übertragung von Längs- und Seitenkräften. Gleichzeitig bilden dichte Blockreihen eine stabile Auflage in der Mitte der Kontaktfläche und tragen so zur Geradeauslaufstabilität bei.
Wellenförmige Lamellen
Auf der Oberfläche der Hauptblöcke sind zahlreiche schmale, gewundene Einschnitte sichtbar. Ihre Kanten ergänzen die großen Rillen durch feine Greifkanten, die auf Schnee mitwirken. Das Lamellieren erstreckt sich über die gesamte Breite der Lauffläche, einschließlich der Schulterzonen, die bei Kurvenfahrten und Spurwechseln belastet werden.
Wasser- und Schmelzwasserabfuhr
Längsrillen verlaufen zwischen den Blockreihen und bilden durchgehende Kanäle zur Ableitung von Wasser. Querliegende Zwischenräume verbinden diese mit den seitlichen Kanten der Lauffläche. Breite Schulterblöcke zwischen den Kanälen bewahren großflächige Tragbereiche, während die Kanäle Feuchtigkeit aus dem gesamten Kontaktbereich ableiten können. Diese Anordnung verbindet das Drainagesystem mit der erforderlichen Stabilität beim Lenken.
Hauptmerkmale Vinmax Power Grip
- Winterreifen in nicht genagelter Ausführung für Personenkraftwagen;
- zentrale Blöcke mit gebrochenen und schrägen Griffkanten;
- wellenförmige Lamellen über die gesamte Breite der Lauffläche;
- Längs- und Querrillen zur Ableitung von Wasser und Schmelzschnee;
- breite Schulterblöcke zur Aufnahme seitlicher Belastungen.
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