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WestLake Sport SA-37 235/45 R17 97W XL

Name: WestLake Sport SA-37 235/45 R17 97W XL
Brand: WestLake
SKU: 1219475
Rating: 4.80431 (490 reviews)

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WestLake Sport SA-37 235/45 R17 97W XL

Artikelnummer: 1219475

Hersteller: WestLake (Китай)

Gruppe: ZC Rubber

Modell: WestLake Sport SA-37

Größe: 235/45 R17

Fahrzeugtyp: Pkw

Reifentyp: Hochgeschwindigkeits-

Saison: Sommerreifen

Lastindex: 97 (bis 730 kg)

Geschwindigkeitsindex: W (bis 270 km/h)

Verstärkung: XL

UTQG: 360/AA/A

Protektor-Tiefe: 8 mm

Reifenbreite: 236 mm

Empfohlene Felgenbreite: 8.0J

Gesamtdurchmesser: 644 mm

Druck: 350

Herstellung: КИТАЙ

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Alternative 50

Bezeichnung	Größe	Preis
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Ikon Nordman SZ2 235/45 R17 97W XL	235/45 R17 97W XL	9 263 ₽
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Continental ContiPremiumContact 7 235/45 R17 94Y	235/45 R17 94Y	17 520 ₽
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 235/45 R17 97Y XL	235/45 R17 97Y XL	20 550 ₽
Continental ContiPremiumContact 7 235/45 R17 97Y XL	235/45 R17 97Y XL	21 130 ₽
Michelin Primacy 4 235/45 R17 97W XL	235/45 R17 97W XL	21 700 ₽
Michelin Pilot Sport 5 235/45 R17 97Y XL	235/45 R17 97Y XL	22 140 ₽

Beschreibung WestLake Sport SA-37 235/45 R17 97W XL

Der Sommerreifen WestLake SA37 wird auf Kompaktwagen montiert. Das Modell ist in vier Größen für 15- und 16-Zoll-Räder erhältlich. Es zeichnet sich durch ein verbessertes Gripverhalten auf nasser Fahrbahn und eine sportlich abgestimmte Lenkung aus.

Der Laufflächendesign ist asymmetrisch aufgebaut. In der Mitte befindet sich ein breites, durchgehendes Längsprofil. Seine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Deformation verleiht eine sportlich abgestimmte Lenkung mit schnellen und präzisen Reaktionen auf die Aktionen des Fahrers. Die auf beiden Seiten angeordneten Reihen von Paarblöcken gewährleisten Effizienz beim Beschleunigen. Die Schulterbereiche mit offenem Design geben dem Reifen Stabilität beim Manövrieren und Bremsen. Auf der Außenseite befindet sich ein schmales, durchgehendes Profil. Dieses Element verbessert die Stabilität in Kurven und reduziert das Niveau der Hochfrequenzgeräusche, indem es deren Ausbreitung über die Lauffläche hinaus verhindert.

Hauptmerkmale von WestLake SA37

- asymmetrischer Laufflächendesign mit breitem Profil in der Mitte verleiht dem Reifen ein stabiles Gripverhalten und eine sportlich abgestimmte Lenkung;
- Compound mit erhöhtem Silikagehalt verbessert das Gripverhalten auf nasser Fahrbahn und die Widerstandsfähigkeit gegen abrasiven Verschleiß;
- vier breite und tiefe Längskanäle reduzieren das Risiko von Aquaplaning bei jeder Geschwindigkeit.

Technologien

Asymmetrische Sport-Architektur des Laufbildes

Der Laufstreifen SA37 ist in Funktionszonen unterteilt:

Der innere Bereich - breite Längskanäle und Entwässerungskanäle stabilisieren den Reifen auf nasser Fahrbahn und beschleunigen den Wasseraustritt.

Der äußere Bereich - massive, starre Blöcke in der Schulterzone verbessern das Verhalten bei aggressiven Kurven und erhöhen die Stabilität bei hoher Geschwindigkeit.

Längsrillen

Der Ingenieur-Form der Längs- und Diagonalnuten von SA37 erzeugt den Effekt der gerichteten Wasserwirbel.

Dies gewährleistet:
- ein schnelleres Wasserabstoßen,
- Stabilität bei hoher Geschwindigkeit,
- Widerstand gegen Aquaplaning,
- sicheres Bremsen auf nasser Fahrbahn.

Stabilität in Kurven

Die Schulterzone des SA37-Reifens ist so verstärkt, dass sie seitlichen Belastungen bei hohen Geschwindigkeiten standhält:

- große, steife Blockelemente verringern die Deformation in Kurven;
- verstärkte Stege stabilisieren die Blockform;
- scharfe Kanten erhöhen den Grip bei scharfen Manövern.

Maximale Richtungsstabilität

Das durchgehende Zentralrippe SA37 wirkt als Kraftschwanz:

- erhält die Geradlinigkeit bei hoher Geschwindigkeit;
- verbessert die Stabilität beim schnellen Anziehen;
- macht die Reaktionen auf das Lenkrad genauer;
- verringert die Vibrationen des Protectors und überflüssige Deformationen.

Maximales Grip auf trockener Oberfläche

Unter Last werden die Laufflächenelemente des SA37 leicht abgeflacht und erhöhen die Kontaktfläche mit der Straße.

Dies ergibt:
- verbessertes Antriebsverhalten,
- kürzere Bremswege,
- Stabilität in Kurven,
- gleichmäßigen Verschleiß.

Der Reifen klebt förmlich auf dem Asphalt beim aktiven Fahren.