Der Winterreifen WestLake SW606 unterscheidet sich von seinen zahlreichen Vorgängern und Konkurrenten durch sein "nicht-chinesisches" Design, was nicht verwunderlich ist. Seine Entwicklung wurde von ausländischen Fachleuten übernommen, die diesem Modell ein sehr "skandinavisches" Design verliehen haben. Dank dieses Designs zeigt dieser Reifen hervorragende Traktionseigenschaften auf Schnee und, bei Montage von Stahlspikes, auch auf Eis.
V-förmiges Design des Laufflächens
Eine der charakteristischen Eigenschaften, die diesen Reifen mit seinen skandinavischen Pendants verbindet, ist das Laufflächendesign. Es ist im beliebten V-förmigen Design ausgeführt, was durch eine Reihe von nur ihm eigenen Vorteilen bedingt ist. Vor allem handelt es sich um eine gute geradlinige Stabilität und eine hervorragende Leistung beim Anfahren und Bremsen.
Ununterbrochenes Längsprofil in der Mitte
Der Mittelteil des Laufflächens ist durch eine kleine Fläche gekennzeichnet, die größtenteils von einem breiten Längsprofil mit ununterbrochener Konstruktion eingenommen wird. Dieses Element sorgt, da es über eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Verformungen verfügt, für die Stabilität des Reifens bei hoher Geschwindigkeit sowie für die Schnelligkeit und Präzision bei Reaktionen auf Lenkbewegungen.
Gutes Gripvermögen auf hartem Schnee und Eis
Wie bereits erwähnt, ist dieser Reifen in der Basisversion nicht mit Stahlspikes ausgestattet. Dennoch sind auf seinem Laufflächenprofil Stellen für die Montage von Stahlspikes vorgesehen. Sie sind so angeordnet, dass bei der Fahrt die Stahlspikes nicht weniger als 10 "Antiblockierketten" bilden, was die Traktionseigenschaften auf hartem Schnee und Eis erheblich verbessert.
Hauptmerkmale von WestLake SW606
- hochwirksames V-förmiges Laufflächendesign für Winterstraßen;
- steifes Mittelprofil verbessert die Stabilität und die Manövrierfähigkeit;
- breite Schulterbereiche mit offenem Design verbessern die Stabilität bei Manövern und verkürzen den Bremsweg.
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