Yokohama Advan A035

Yokohama Advan A035 — ein Felgeninstrument für extreme Belastungen. Es handelt sich um ein radiales Modell, das ausschließlich für Schotter-Etappen und Waldspezialstrecken entwickelt wurde. Im Gegensatz zur Standard-Zivillreifen ist jedes Detail hier einem einzigen Ziel untergeordnet — der Maximierung der Traktion auf lockeren und rutschigen Oberflächen.

Dualismus

Der Protektor ist nach einem gerichteten asymmetrischen Schema aufgebaut, wobei jede Zone ihre eigene Aufgabe erfüllt. Die äußere V-förmige Zone — hier sind aggressive, formspezifische Blöcke angeordnet. Sie sind für die Richtungsstabilität bei schnellen, rutschigen Kurven verantwortlich. Beim Eintritt in eine Kurve mit hoher Geschwindigkeit verhindert genau diese Zone das Untersteuern der Vorderräder.

Die innere Zone — kleinere, S-förmige Blöcke spielen die Rolle eines Antiblockiersystems. Ihre Aufgabe besteht darin, sich bei scharfen Beschleunigungen und Bremsungen an kleinen Steinen und Schmutz zu binden, um die maximale Zugkraft zu gewährleisten.

Mehrkompound-Struktur

Der Hersteller bietet vier Varianten von Reifenmischungen an, die es ermöglichen, die Bereifung an den spezifischen Bodentyp anzupassen:
- SS — für extrem niedrige Temperaturen oder Eisanteile im Boden;
- S — optimal für kalte und nasse Etappen;
- M — universeller Ausgleich für trockene und feste Böden;
- MH — für erhöhte Temperaturen und abrasives Belag.
Eine solche Flexibilität ermöglicht es den Teams, das Auto an den spezifischen Schotter oder die Asphalttemperatur anzupassen, was für den Sieg bei mehrtägigen Rennen entscheidend ist

Kraftkaross

Konstruktiv ist das Modell für das Überleben in den härtesten Bedingungen ausgelegt. Im Gegensatz zu zivilen Reifen wird hier ein verstärkter, mehrschichtiger Karкас mit hochdichten Schutzschichten im Breker verwendet. Die spezielle Konstruktion der Seitenwand widersteht Schnitten an scharfen Steinen.

Hauptmerkmale von Yokohama Advan A035:

- gerichteter Protektor mit Asymmetrie bietet maximale Effizienz auf Schotter- und Waldböden;
- Kombination von V-förmigen äußeren Blöcken und S-förmigen inneren Elementen garantiert sicheres Beschleunigen und Bremsen auf rutschigen Böden;
- Verfügbarkeit in vier Kompound-Varianten, die es ermöglichen, die Bereifung an alle Wetter- und Straßenbedingungen anzupassen;
- verstärkte Konstruktion mit Seitenwandschutz gewährleistet Widerstandsfähigkeit gegen Schnitte und Reifenpannen.