Anwendungsbereich des Sommerreifens Yokohama Bluearth-Van RY55 – Kleintransporter, die überwiegend im Stadtgebiet eingesetzt werden. In solchen Bedingungen zeichnet er sich durch eine lange Lebensdauer, Stabilität auf nasser Fahrbahn und Kraftstoffeffizienz aus.
Der Laufflächendesign ist in typischer Weise für Produkte dieser Kategorie mit einem symmetrischen, nicht gerichteten Aufbau der Elemente ausgeführt. Im Mittelteil haben sie eine originale dreieckige Form. Die dabei entstehenden Kanten sind schräg angeordnet und haben eine beträchtliche Länge. Dies erhöht die Fahrstabilität bei ungünstigen Wetterbedingungen erheblich.
Die Schulterzonen des Laufflächenmusters sind deutlich vergrößert, und die sie bildenden Blöcke haben eine trapezförmige Form. Sie verhindern deren Deformation in Querrichtung. Als Ergebnis wird bei Manövrieren eine hohe Stabilität der Haftungseigenschaften gewährleistet, und der Fahrprozess wird durch schnellere und präzisere Reaktionen des Reifens auf die Aktionen des Fahrers vereinfacht.
Die Laufflächenelemente sind in Längsreihen mit einem deutlichen Versatz zueinander angeordnet. Eine solche Struktur verringert das Risiko des Auftretens von Resonanzgeräuschen und Vibrationen bei der Fahrt auf unebenen Straßen erheblich und erhöht darüber hinaus die Widerstandsfähigkeit gegen Abnutzung aufgrund einer gleichmäßigeren Verteilung der Belastung durch das Fahrzeuggewicht auf die Kontaktfläche.
Auf nasser Fahrbahn zeigt der Reifen eine geringe Neigung zur Aquaplaning. Dies ist in erheblichem Maße auf das vergrößerte Volumen der Längsdrainagekanäle zurückzuführen. Drei solcher Elemente, die im Mittelteil des Laufflächendesigns angeordnet sind, leiten mit außergewöhnlicher Intensität praktisch jede Menge Wasser von der Kontaktfläche ab. Die dabei entstehenden sehr langen Längskanten gewährleisten eine ausgezeichnete Fahrstabilität und Leichtigkeit beim Fahren auf nasser Fahrbahn.
Hauptmerkmale von Yokohama Bluearth-Van RY55
- Dreiecksblöcke in der Mitte gewährleisten Fahrstabilität und hohes Zugkraftpotential auf nasser Fahrbahn;
- Mehrstufige Struktur der Anordnung der Laufflächenelemente verbessert den akustischen Komfort, erhöht die Widerstandsfähigkeit gegen ungleichmäßige Abnutzung;
- Optimierter Profil der Lauffläche erhöht die Zone, die konstant mit der Straßenoberfläche in Kontakt steht, gewährleistet eine gleichmäßige Verteilung des Drucks;
- Vergrößerte Schulterzonen mit steifen Blöcken vereinfachen den Fahrprozess beim Manövrieren, verkürzen den Bremsweg auf nasser Fahrbahn;
- Breite Längskanäle verringern das Schlingern bei hoher Geschwindigkeit, verhindern das Auftreten von Aquaplaning.
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