Yokohama decibel E70N

Der Sommerreifen Yokohama decibel E70N ist für die leistungsstärksten Versionen von Pkw konzipiert. In seiner Konstruktion werden Technologien und Materialien eingesetzt, die zuvor in Rennreifen verwendet wurden.

Karkasse

Eine der Besonderheiten des Reifens ist die Verwendung einer sogenannten "Hybrid"-Karkasse. Sie besteht aus verschiedenen Materialien, die größtenteils künstlich hergestellt sind. Die Grundlage der Konstruktion bildet ein Cord aus Viskosefäden. Die verwendete Wickeltechnologie sorgt für eine hohe Dichte ihrer Anordnung, wodurch der Karkasse Steifigkeit und Festigkeit verliehen werden. Diese Eigenschaften werden zusätzlich durch einen zweilagigen Stahlbreker verstärkt. Darüber hinaus ist er mit einem dreiteiligen synthetischen Mantel überzogen, dessen Fasern in Längsrichtung angeordnet sind. Das Ergebnis der Anwendung dieser umfassenden Lösung ist eine außergewöhnliche Kurvenstabilität bei jeder Geschwindigkeit, Schnelligkeit und Präzision der Übertragung von Beschleunigungskräften auf das Lenkrad, wodurch der Fahrprozess vereinfacht wird.

Nanotechnologische Gummimischung

Der Reifenprotector ist aus einer Gummimischung hergestellt, die mit Hilfe von Nanotechnologien entwickelt wurde. Diese ermöglichen es, die Elastizität erheblich zu erhöhen, ohne die Abnutzungsbeständigkeit und Festigkeit zu beeinträchtigen, sowie die Aufheizzeit des Reifens auf die Betriebstemperatur zu verkürzen.

Hauptmerkmale von Yokohama decibel E70N

- Die "Hybrid"-Karkasse bietet außergewöhnliche Stabilität und Festigkeit bei hoher Geschwindigkeit und vereinfacht den Fahrprozess;
- Die nanotechnologische Gummimischung erhöht die Aufheizgeschwindigkeit des Protectors auf die Betriebstemperatur, verkürzt den Bremsweg auf nasser Fahrbahn;
- Minimales Risiko von Aquaplaning bei jeder Geschwindigkeit dank eines leistungsfähigen Entwässerungssystems des Protectors mit halbrunden Kanälen.