Der Sommerreifen Yokohama G.T. Special Classic Y350 war der erste in einer neuen Linie von "Pkw"-Modellen, die speziell für klassische Sportwagen der 1960er und 1970er Jahre entwickelt wurden. Neben der Größenauswahl, die mit Versionen für 14-Zoll-Felgen beginnt, zeichnet sich dieser Reifen durch sein originales Äußeres aus, das mit der Verwendung moderner Technologien und Materialien kombiniert wird.
Authentizität im Design
Der Name des Reifens wurde von einem Modell übernommen, das 1971 von der japanischen Firma herausgebracht wurde und das für sie zum Markenzeichen wurde, indem es unter anderem den Beginn der Produktion von Radialreifen mit Stahlkord legte. Genau dieses Modell wurde für den Debüt der Technologie der Schlauchabdichtung ausgewählt. Die Version Special Sealex erschien 1975 und öffnete der japanischen Firma den Zugang zum Automobilsport, von Rallyes bis hin zu Straßen- und Rennstrecken. Unabhängig von der Variante hat seine moderne Version mit dem Index Y350 den gleichen Protektor-Design und die "Marken"-Logos auf den Seitenwänden erhalten. Es handelt sich um eine Kombination aus vier durchgehenden Längsrippen, ähnlich wie sie derzeit in kommerziellen Reifen verwendet wird. Die Elemente sind durch zickzackförmige Kanäle voneinander getrennt, deren gegenläufige Wände als Grifflinien verwendet werden, um ein stabiles Grifen auf nasser Fahrbahn zu gewährleisten. Die Form der Entwässerungselemente reduziert den Verschleiß, Lärm und Vibrationen und verringert zusätzlich das Risiko von Aquaplaning. In allen Längsrippen sind zahlreiche Lamellen enthalten, deren zugespitzte Kanten ebenfalls die Zuverlässigkeit der Handhabung auf nasser Fahrbahn gewährleisten.
Moderne Technologien und Materialien
Hinter dem authentischen Äußeren verbergen sich Lösungen von Modellen der BluEarth-Linie. Insbesondere wird hier eine Gummimischung mit dem gleichen Zusammensetzung verwendet. Der größte Teil davon besteht aus Siliciumdioxid, das zusammen mit dem Öl aus Orangenschalen dem Protektor eine Kombination von Elastizität und Festigkeit gegen Risse und Dehnung sowie die Fähigkeit verleiht, die von den internen Komponenten des Reifens bei seiner Rotation erzeugte Wärme intensiver abzuführen. Als Ergebnis zeigt er auf nasser Fahrbahn ein stabileres Grifen, sowie eine größere Widerstandsfähigkeit gegen abrasiven Verschleiß, Risse und Schäden, einen glatten und leisen Lauf auf "rauem" Asphalt.
Hauptmerkmale des Yokohama G.T. Special Classic Y350:
- authentisches Design des Protectors und der Seitenwände, wie bei den Reifen der 1960er und 1970er Jahre;
- moderne Gummimischung mit erhöhtem "Silikium"-Gehalt, Öl aus Orangenschalen, die dem Protektor eine Kombination von Elastizität und Verschleißfestigkeit verleiht;
- optimierter Rahmen aus synthetischen Materialien mit fortschrittlichen Wickelmethoden des Kords, verbessert die Präzision der Handhabung und die Stabilität der Grifeigenschaften.
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