Kaum auf dem heimischen Markt erschienen, wurde die Winterreifen Ice Guard IG35+ sehr gefragt. Dies liegt an mehreren Faktoren, deren wichtigster das sehr attraktive Preis-Leistungs-Verhältnis für ein ausländisches Modell ist. Bei geringen Kosten bietet es verbesserte Betriebseigenschaften, vor allem die Haftung auf Eis und Schnee.
Mehrfach profilierte Mittelrippe
Ein großer Teil des Laufflächens wird von einer Längsrippe eingenommen. Die große Breite dieses Elements ist durch seine Pfeilform mit zahlreichen Winkeln und Flächen bedingt, die unter verschiedenen Winkeln zur Fahrtrichtung angeordnet sind. Ein solches Design ermöglicht es, mehrere Betriebseigenschaften wesentlich zu verbessern, neben der Spurhaltigkeit und der Lenkreaktion. Es geht um die Längszugkraft und die hohe Widerstandsfähigkeit gegen Rutschen.
3D-Lamellen und 8-reihiges Stollen
Dieses Modell zeichnet sich durch gute Haftungseigenschaften auf vereisten und verschneiten Oberflächen aus. Sie werden durch mehrere technische Lösungen gewährleistet. Eine davon sind mehrere Tausend 3D-Lamellen, die buchstäblich im Abstand von einigen Millimetern zueinander angeordnet sind. Die durch sie beim Fahren gebildeten Flächen sind hoch genug, um dem Reifen die Möglichkeit zu geben, sich an die glatte vereiste Oberfläche mit einer Wasserhaut zu klammern.
Ein weiterer, aber nicht zweitrangiger Faktor, der die erhöhte Haftung auf Eis bedingt, sind die Stollen. Sie sind so angeordnet, dass sie beim Fahren 8 durchgehende Reihen bilden.
Hauptmerkmale von Yokohama Ice Guard IG35+
- breite, pfeilförmige Mittelrippe verbessert die Spurhaltigkeit und die Längszugkraft auf Winterstraßen;
- zahlreiche Schrägkanäle in den Schulterzonen gewährleisten Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning und Schleudern;
- 3D-Lamellen und 8 Reihen Stollen ermöglichen sicheres Fahren auf Eis und hartem Schnee.
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