Yokohama Y870

Der Sommerreifen Yokohama Y870 ist ein spezielles Reifenmodell, das ausschließlich als "Ersatzreifen" verwendet wird. Das Modell ist auf Einfachheit, Minimalismus und niedrige Herstellungskosten ausgerichtet und bietet eine nachhaltige Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn bei Geschwindigkeiten bis zu 80 km/h.

Der Reifenprotector hebt sich durch seine geringere Breite im Vergleich zu Standardreifen hervor. Er hat einen ausreichend entwickelten Muster mit vielen Elementen. Vor allem sind dies Längskanäle, die durch ihre vergrößerten Dimensionen effektiv verhindern, dass zwischen Reifen und Fahrbahn eine durchgängige Wasserhaut entsteht. Ein weiteres wichtiges Merkmal des Protector-Musters ist das Vorhandensein massiver Blöcke an seinen Rändern. Diese Elemente sorgen für ein stabilere Haftung beim Manövrieren und erhöhen die Präzision der Lenkung in solchen Bedingungen. Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal ist der Reifenkarkas. Er besteht aus einem mehrschichtigen synthetischen Cord, bei dem eine progressive Wickeltechnologie angewendet wird - die Fasern sind spiralförmig angeordnet, ohne Nähte oder Fugen. Als Ergebnis hebt sich der Karkas durch sein extrem geringes Gewicht in Kombination mit hoher Steifigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Verformungen hervor, was sich positiv auf die Zuverlässigkeit des Reifens und seine Lebensdauer auswirkt. Ein weiteres wichtiges Merkmal ist das Profil des Protectors. Es hat eine optimierte Form, die die Größe der Zone, die direkt mit der Fahrbahn in Kontakt kommt, deutlich vergrößert. Dies verbessert die Haftungseigenschaften sowohl bei geradem als auch bei kurvenreichem Fahren.

Hauptmerkmale von Yokohama Y870:
- vergrößerte Drainagekanäle gewährleisten zuverlässige Haftungseigenschaften auf nasser Fahrbahn;
- optimierter Karkas mit spiralförmiger Cordwicklung zeichnet sich durch geringes Gewicht und erhöhte Steifigkeit aus, reduziert den Rollwiderstand und das Gewicht des Reifens und verbessert die Stabilität der Haftung;
- spezielle Form des Laufflächens erhöht die Kontaktzone zwischen Reifen und Fahrbahn, gewährleistet verbesserte Fahreigenschaften.