Speziell für Geländewagen und SUVs, die viel Zeit auf unbefestigten Straßen verbringen, wurde das Modell Zeetex AT1000 entwickelt. Der Reifen wurde so konzipiert, dass er auf verschiedenen Oberflächen optimal ausgenutzt werden kann. Die vorhersehbare Handhabung, der akustische Komfort und die Fahrkomfort machen dieses Modell zu einer idealen Wahl für tägliche Fahrten, sowohl auf städtischen Straßen als auch auf unebenem Gelände.
Blockstruktur
Das Profilmuster ist nicht chaotisch, sondern eine präzise System aus vielen Blöcken, die in Längsrippen gruppiert sind. Diese Architektur löst das gegensätzliche Problem: die Stabilität eines schweren Fahrzeugs bei hohen Geschwindigkeiten zu gewährleisten und das Risiko von Rutschungen auf unbefestigten Straßen zu verringern. Durch die klare Längsteilung der Blöcke:
- wird der Rollwiderstand reduziert;
- wird die Ungleichmäßigkeit des Verschleißes verringert - die Blöcke verformen sich nicht unter Belastung;
- die Kursstabilität bei Geschwindigkeiten über 100 km/h.
Wenn Sie umsteuern oder ein Hindernis ausweichen müssen, bleibt die Genauigkeit der Lenkung auf dem Niveau eines Pkw - der Reifen reagiert präzise auf die Lenkbewegung ohne Schwingen und Verzögerung.
Lamellen und Kanten
Das Array aus verschiedenen Kanten, die durch die Blöcke und die in ihnen geschnittenen Lamellen erstellt werden, garantiert ein erhöhtes Gripvermögen unter allen Bedingungen. Auf trockener Oberfläche wirkt es wie ein einziges, steifes Kontaktgebiet. Auf nasser Oberfläche - die Lamellen öffnen sich, wodurch zusätzlich die Wasserhaut "abgekratzt" und die Feuchtigkeit in Mikrokanäle evakuiert wird. Das Ergebnis - die Grip- und Lenkeigenschaften auf nasser Oberfläche sind fast identisch mit den trockenen Bedingungen.
Optimierter Profil
Eine separate Arbeit wurde am Profil des Protectors durchgeführt. Hier wird eine optimierte Krümmung verwendet. Dies bietet zwei Vorteile:
- ein vergrößertes Kontaktgebiet - der Druck wird gleichmäßiger verteilt, was die Lenkung verbessert und die Spitzenlasten auf den Reifen reduziert;
- ein verringerter Verschleiß - der Reifen "frisst" nicht die Schulterzonen bei häufigen Kurven und "kahl" nicht in der Mitte bei gerader Fahrt.
Hauptmerkmale von Zeetex AT1000:
- universelles Modell, sowohl für den städtischen Einsatz von Geländewagen als auch für die Fahrt im Gelände;
- verlängerte Querkanten der Blöcke und aktive Lamellen gewährleisten eine starke Traktion und eine kurze Bremsstrecke;
- die Blockstruktur mit Längsreihen erhöht die Kursstabilität bei hohen Geschwindigkeiten, während gleichzeitig der Verschleiß reduziert wird;
- der Profil des Protectors mit vergrößertem Kontaktgebiet bietet dem Fahrer eine leichte und komfortable Lenkung.
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