LS 569 колесный продукт, где китайский производитель сделал ставку прогрессивные технологии. Это позволило добиться плотности металла, близкой к кованой, при сохранении сложного дизайна литой центральной части. Результат диск, который одновременно лёгкий, жёсткий и выносливый. Идеальная база для широкого спектра автомобилей, от среднеразмерных седанов до кроссоверов, а также внедорожников.
Архитектура «визуальной лёгкости»
Модель получила большое количество утончённых спиц. С первого взгляда создаётся ощущение воздушности и изящества. Но с инженерной точки зрения здесь всё продумано. Тонкие элементы уменьшают общий вес изделия, что напрямую влияет на разгонную динамику и эффективность торможения. Меньше неподрессоренных масс быстрее отклик подвески.
Высокая степень пустотности большие открытые зоны между спицами обеспечивают интенсивный поток воздуха к тормозному механизму. Перегрев тормозов сведен к минимуму.
Высококачественный сплав и покрытие
В основе лежит сплав алюминия высокой очистки. Благодаря современной обработке обод приобретает мелкозернистую структуру без микропустот. Это даёт два ключевых преимущества:
- повышенная стойкость к ударным нагрузкам диск выдерживает жёсткие точечные удары от камней, бордюров и глубоких выбоин;
- сохранение формы на высоких скоростях.
Производитель для защиты поверхности нанес многослойное покрытие. А многослойность обеспечивает:
- защиту от влаги и реагентов (зимняя химия не разъедает покрытие);
- барьер от прямых солнечных лучей (текстура не выгорает и не мелеет);
- стойкость к мелкому абразиву (пескоструйный эффект с дороги не повреждает лак).
В результате диск сохраняет презентабельный вид несколько сезонов.
Основные особенности LS 569:
- установка на широкий спектр авто за счет вариативности типоразмерного ряда;
- эффектный дизайн с 10 парно расположенными тонкими спицами визуальная лёгкость и агрессивная эстетика;
- отличная вентиляция тормозной системы, предотвращающая перегрев при интенсивном торможении;
- сниженная масса изделия улучшает разгон, управляемость и ресурс подвески;
- наличие эффективной защиты от влаги, ультрафиолета, дорожных реагентов и абразивного износа с сохранением экстерьера.
Vergrößern 
Vergrößern 