36 Reifen pro Sekunde und "Leuchtturmfabrik": neue Erfolge von Michelin in China
Am 23. Januar hat Michelin das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung seines Werks in Shanghai offiziell abgeschlossen. Die erste produzierte Reifenart war der Michelin Pilot Sport 5 energy, der sportliche Eigenschaften mit verbesserter Energieeffizienz kombiniert.
Die Kapazitäten des Unternehmens sind von 8,5 auf 9,5 Millionen Reifen gestiegen. Auf den neuen Produktionslinien werden Pkw-Reifen mit Durchmessern von 18 bis 24 Zoll hergestellt, wobei 70 % der Produktion auf Reifen für Fahrzeuge mit neuen Energiequellen (NEV) entfallen. Laut dem Unternehmen wird ein sehr flexibles Modell verwendet, das die Produktion von Kleinserien bis zu 100 Reifen ermöglicht, und die Bearbeitungszeit von Aufträgen wurde von 10 auf 5 Tage verkürzt. Darüber hinaus wurde neue Ausrüstung installiert, und jeder Montageplatz kann beispielsweise 36 Reifen pro Sekunde herstellen (dies ist jedoch nichts Neues, da beispielsweise in Nischni Kamsk 2012 Maschinen mit dieser Leistung installiert wurden).
Die Investitionen in das Projekt, das den poetischen Namen "Magnolie" erhalten hat, belaufen sich auf 3 Milliarden Yuan (430 Millionen Dollar) und stellen das erste Beispiel für die neue Strategie von Michelin in China dar, die auf die Schaffung von "Fabriken der Zukunft" abzielt. Die Auswahl des Sortiments wird im Unternehmen mit der Reaktion auf die "Elektrifizierung, Intellektualisierung und Premiumisierung des chinesischen Mobilitätssektors" begründet.
Dank der neuen Investitionen ist die Anzahl der Artikel in der Produktpalette von 260 auf 360 gestiegen, und besonderes Augenmerk wurde auf die "tiefgreifende Integration von 'grünen' Technologien in die Fabrikinfrastruktur" gelegt. Die Produktion wurde vollständig elektrifiziert. Laut Michelin ist die Energieeffizienz im Vulkanisierungsschritt um 400 % im Vergleich zu herkömmlichen Dampfanlagen gestiegen, und das neue Werk verbraucht 100 % der Energie aus erneuerbaren Quellen, wodurch die CO2-Emissionen reduziert werden. Es wurde auch ein hoher Grad an Digitalisierung gewährleistet, und künstliche Intelligenz wird bei der Produktentwicklung, der Produktionssteuerung und der Qualitätskontrolle eingesetzt.
"Die Umsetzung des Projekts 'Magnolie' ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zur Umwandlung des Michelin-Standorts in Shanghai in ein 'Werk der Zukunft'", sagte die Werkleiterin Zhu Haiyan. "Dank der hochtechnologischen Produktion, der Flexibilität in der Lieferkette und der umweltfreundlichen Lösungen können wir den chinesischen Markt effektiver bedienen und qualitativ hochwertige Produkte schnell an die Kunden liefern."
Ein weiteres Erfolgserlebnis der chinesischen Niederlassung von Michelin war, dass der Standort in Shenyang auf dem jüngsten Weltwirtschaftsforum (WEF) den Status "Leuchtturmfabrik" erhalten hat. Bisher wurde keine andere Reifenfabrik in China mit diesem Titel ausgezeichnet. Der Michelin-Standort wurde für die systematische Verwendung von digitalen Technologien wie künstlicher Intelligenz und maschinellem Sehen in allen Produktionsphasen anerkannt. In den letzten Jahren hat das Werk im Zuge des schnellen Wachstums des chinesischen E-Automarktes die Entwicklung von Spezialreifen für diese Fahrzeugart beschleunigt, und das Sortiment umfasst derzeit über 250 Artikel.
"Heute wird die Wettbewerbsfähigkeit nicht nur durch Effizienz bestimmt, sondern vielmehr durch die Fähigkeit eines Unternehmens, schnell auf Veränderungen zu reagieren und sich flexibel anzupassen", sagte Kiva Allgood, Leiterin des Zentrums für fortschrittliche Produktion und Lieferketten des WEF.
Das 1995 eröffnete Michelin-Werk in Shenyang, das im vergangenen Jahr sein 30-jähriges Bestehen feierte, ist das größte Unternehmen von Michelin für die Produktion von Pkw-Reifen weltweit. Dank der digitalen Technologien konnte die Flexibilität der Produktion erheblich gesteigert werden, wodurch der Mindestbestellwert um 71 % gesenkt, der Lieferzyklus für Prototypen um 51 % verkürzt und der Anteil fehlerhafter Produkte um 36 % reduziert werden konnte.
"Das Werk in Shenyang spielt eine wichtige Rolle bei der Entwicklung des Unternehmens auf dem chinesischen Markt und ist ein hervorragendes Beispiel für die Kombination der Michelin-Philosophie mit lokaler Produktion", sagte Ye Fei, Präsident und CEO von Michelin in Greater China und der Mongolei. "Der Übergang zu intelligenten Produktionsmethoden und die schnelle Entwicklung des Unternehmens bestätigen nicht nur die Führungsposition von Michelin in der Reifenindustrie, sondern tragen auch zur Modernisierung der chinesischen Industrie bei. Die Anerkennung als 'Leuchtturmfabrik' ist der beste Beweis für die erfolgreiche Arbeit von Michelin in China über mehr als 30 Jahre und die unveränderte Verpflichtung zu Innovationen."
Bild: iautodaily.com