5 interessante Fakten über Großraumreifen

Wir setzen unsere Rubrik fort, in der wir über verschiedene Arten von Reifen und interessante Fakten darüber berichten. Heute werden wir über Reifen für die Bergbau-Großgeräte sprechen. 

Größen
Die Größen der Reifen für die Bergbautechnik sind wirklich beeindruckend. Diejenigen, die diese riesige Technik zum ersten Mal sehen, versuchen unbedingt, sich mit dem Rad fotografieren zu lassen, denn nur so können die Dimensionen wahrgenommen werden. Der unangefochtene Leader in Bezug auf seine Größe ist der BelAZ-75710. Aufgrund seiner Größe ist diese Technik im Guinness-Buch der Rekorde aufgeführt. Im Buch der Rekorde ist eine Last von 503 Tonnen verzeichnet, die der Kipper an Bord nehmen konnte. Die Größen der Reifen bei den riesigen Dimensionen des Kippers sind auch Weltrekordhalter - 59/80 R63. Natürlich erfordert die Herstellung eines solchen Reifens enorme Ressourcen, und daher entsteht auch der Rekordpreis für einen Reifen. 

Kosten
Jeder dieser Kipper transportiert jeden Tag extrem schwere Lasten, normalerweise auf unwegsamem Gelände. Dies ist ein Zeitplan, der für die Reifen nicht komplizierter sein könnte, und das bedeutet, dass Sie Ihre Reifen für Bergbaudumper mit den besten Werkzeugen der Branche schützen müssen. Das Problem ist, dass vier von fünf großen Reifen vor dem Verschleiß ausfallen, daher kann die Vernachlässigung der Wartung von Bergbaudumpern nicht nur teuer, sondern auch gefährlich sein.
Genau aus diesem Grund gibt es eine Lösung wie Schutzketten. Sie schützen die Reifen vor Beschädigungen, insbesondere auf den Strecken, auf denen scharfe Elemente der abgebauten Gesteinsformationen die Reifen beschädigen können. Die Kosten für diese Ketten können den Preis eines neuen Reifens erreichen, daher werden sie oft auf der vorderen Achse verwendet, die am stärksten beschädigt wird.  

Fortgeschrittene Technologien.
Wie seltsam es auch klingen mag, aber genau im Segment der Bergbautechnik werden die fortschrittlichsten Technologien der Branche eingesetzt. Die Kunden in Form von Bergbauunternehmen fördern buchstäblich alle wertvollen Materialien der Erde aus dem Boden. Die Reifen haben dabei enorme Bedeutung. Denn der Ausfall mindestens eines Reifens kann Stillstand bis zu 24 Stunden bedeuten. Genau so viel Zeit benötigt die Montage eines neuen Reifens unter schwierigen Bedingungen. Dies bedeutet Stillstand der Technik und erschwert die Bewegung für die anderen. Daher sind die Kunden bereit, enorme Geldbeträge für die Reifen zu zahlen. Im Gegenzug wird Rekordfestigkeit und hoher Wert erwartet. Genau auf diese Parameter konzentrieren sich die besten Ressourcen der Weltunternehmen. Nichts Ungewöhnliches - wo enorme Geldbeträge sind, da sind auch enorme Möglichkeiten für die Entwicklung. 

Zubehör
Im Fuhrpark der Bergbautechnik ist oft eine Gruppe von Fachleuten für die Reifenwartung vorhanden. Wie wir oben geschrieben haben, hat hier die kontinuierliche Arbeit der Technik enorme Bedeutung. Um plötzlichen Reifenverschleiß auszuschließen, werden die Reifen ständig überwacht, indem alle möglichen Vorrichtungen verwendet werden. In der Regel werden Druck und Temperatur überwacht. Im Falle plötzlicher Temperaturschwankungen versuchen die Fachleute, herauszufinden, was nicht stimmt, und beheben das Problem, bevor der Reifen beschädigt wird. 

Einzigartige Bedingungen.
Das ist die einzige Technik, die unter der Erde fährt. Genau aus diesem Grund benötigen die Reifen für diese Technik keinen Reifenprofil. Das Profil ist notwendig, um die Haftung zu gewährleisten, während die Fortbewegung in den Schächten bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten erfolgt. Gleichzeitig ist hier die Festigkeit und die maximale Menge an Gummi auf dem Laufflächengummi von entscheidender Bedeutung. Genau aus diesem Grund benötigen die Reifen einfach kein Profil.