5 interessante Fakten über Flugzeugreifen
Wir haben uns entschieden, für Sie eine kleine Auswahl an Artikeln zum Thema "5 interessante Fakten über..." zu schreiben. Diese umfasst mehrere Arten von Reifen für verschiedene Fahrzeuge. Einer der interessantesten Fahrzeugtypen ist zweifellos das Flugzeug. Heute werden wir Ihnen "5 interessante Fakten über Flugzeugreifen" erzählen.
Wie werden Flugzeugreifen aufgepumpt?
Flugzeugreifen werden mit Stickstoff und nicht mit normalem Luft aufgepumpt, da Stickstoff ein inertes Gas ist, das minimal auf extreme Druck- und Temperaturschwankungen reagiert, die während des Fluges auftreten. Normale Luft reagiert auf diese Veränderungen, die zu einem Reifenplatzer führen können. Daher ist die Befüllung von Reifen mit Stickstoff eine sicherere Lösung. Während die Verwendung von Stickstoff in Autoreifen umstritten ist, ist sie bei Flugzeugreifen ein wichtiger Aspekt der Sicherheit.
Extreme Belastungen.
Beim Landen wechseln die Räder von einem Zustand absoluter Ruhe zu einer Geschwindigkeit von über 200 km/h. Während dieser Manöver heizen sie sich im Durchschnitt auf 100°C auf, manchmal sogar auf 200°C aufgrund der Reibung auf der Landebahn. Selbst ohne die Arbeit der Reifen zu berücksichtigen, unterliegen sie extremen Temperaturschwankungen von -60°C in einer Flughöhe von 11 km bis zum Moment der Landung in heißen Ländern.
Für ihre Herstellung werden mehrere hundert Komponenten verwendet.
Nur die Gummimischung besteht aus etwa 200 Komponenten. Es gibt auch eine Reihe von Metall- und Textilschichten. Die Felgenringe haben einen deutlich größeren Durchmesser als bei Personenkraftwagenreifen und es werden in der Regel mehrere Paare verwendet. Es ist kein Wunder, dass das Gewicht von Flugzeugreifen bis zu 200 kg erreichen kann.
Lebensdauer von Flugzeugreifen
Flugzeugreifen sind für 200-300 Starts und Landungen (etwa 6 Monate) ausgelegt, aber dies hängt von verschiedenen Faktoren ab, einschließlich der Temperatur, der sie regelmäßig ausgesetzt sind; des Flugzeugtyps (Verkehrsflugzeuge, Frachtflugzeuge usw.); und sogar des Zustands der verwendeten Start- und Landebahnen. Und, wie bei Autos, hängt es auch in gewissem Maße vom "menschlichen Faktor" ab. In jedem Fall unterziehen sich Flugzeugreifen regelmäßigen gründlichen Überprüfungen, um sicherzustellen, dass sie für jeden Flug in optimalem Zustand sind.
Wie viele Räder hat ein Verkehrsflugzeug?
Die Anzahl der Räder hängt natürlich vom Flugzeugmodell ab. In einigen Fällen können bis zu 32 Räder montiert werden, während der beliebte Airbus A350 nur 14 Räder hat. Angesichts ihrer Kosten kann man davon ausgehen, dass Flugzeugreifen einen erheblichen Kostenfaktor darstellen.