5 Mythen über Glatteis

Falsch interpretierte Informationen können oft zu großen Problemen führen. Ein deutliches Beispiel dafür sind die Mythen über Glatteis und die Gefahren, die es birgt. Autofahrer werden oft zu Geiseln dieser Mythen, die teilweise durch komfortable Automobile und hohe Eigenschaften sowohl des Autos als auch der Reifen geschaffen werden. Es kommt oft vor, dass ein Fahrer stark ausrutscht, sobald er aus dem Auto aussteigt, weil sein Auto mit hochwertigen Winterreifen ausgestattet ist und er einfach nicht auf Glatteis vorbereitet ist. Aber das ist der beste Szenario, da es das Risiko gibt, bei einem Sturz Prellungen zu bekommen. Es gibt noch gefährlichere Situationen aufgrund der Fehlinformationen einiger Autobesitzer.

1. Unfälle auf Glatteis sind mit übermäßiger Sorglosigkeit verbunden
Obwohl es stimmt, dass einige Unfälle auf vereisten Straßen das Ergebnis einer mangelnden Vorsicht der Fahrer vor sichtbarer Gefahr sind, sprechen die Fakten von einer anderen Risikogruppe. Normale Menschen wie Sie fahren mit normaler Geschwindigkeit, wenn sie plötzlich auf Eis stoßen und in einen Unfall verwickelt werden. Die meisten schwerwiegenden Unfälle geschehen durch Fahrer, die nicht nachlässig im Umgang mit Autos waren, aber nicht rechtzeitig erkannt haben, dass sie sich auf einem vereisten Straßenabschnitt befinden. Dies ist besonders relevant für den sogenannten "schwarzen Eis", der oft in städtischen Bedingungen vorkommt.

2. Ich habe ausreichend Erfahrung, um auf der Autobahn bei Glatteis Geschwindigkeit zu entwickeln
Niemand hat die Fähigkeiten, bei gewohnter Geschwindigkeit über vereiste Straßen zu fahren. Einige denken, dass sie ausreichend Erfahrung im Winterfahren haben und daher ihre normale Fahrweise fortsetzen können. Aber ein wirklich erfahrener Fahrer weiß, dass für den Verlust der Kontrolle auf einer vereisten Straßealready eine kleine Unachtsamkeit wie ein plötzlicher Windstoß ausreicht und man die Kontrolle vollständig verlieren kann, die man wahrscheinlich nicht wiederherstellen kann.

3. Allradantrieb, Stabilitätskontrolle, ABS gewährleisten sicheres Fahren auf vereisten Straßen
Die Realität ist, dass es keine Technologie, keine Reifen und kein Fahrzeug gibt, das es ermöglicht, sicher auf jedem Typ vereister Straße (Schnee, Matsch oder Eisregen) mit einer Geschwindigkeit von über 70 km/h zu fahren. Kein Fahrzeug mit allen Hilfsmitteln kann mit einem Rutsch auf einer vereisten Straße umgehen, wenn die Geschwindigkeit zu hoch ist. Wenn Sie auf Eis gefahren sind, reduzieren Sie die Geschwindigkeit allmählich und wählen Sie einen sicheren Geschwindigkeitsbereich.

Winterreifen verbessern zwar in gewissem Maße die Haftung auf der Straße und die Handhabung bei Schneewetter, sie ermöglichen es jedoch nicht, mit normaler Geschwindigkeit auf der Autobahn zu fahren, wenn die Straßen vereist sind. Die meisten Unfälle mit Todesfolge geschehen bei hohen Geschwindigkeiten, wenn Winterreifen nicht in der Lage sind, den Verlust der Kontrolle vollständig zu verhindern.

4. Vereiste Straßen stellen eine größere Gefahr in einem kälteren Klima dar, wo Glatteis und Schnee alltäglich sind.
In der Praxis kann man die truly fatalen "Tage des Blechschrotts" auf dem Süden Russlands beobachten, wo es einfacher ist, ein paar Tage in der Saison zu überstehen und das ganze Jahr über mit einem Satz Reifen zu fahren. Aber oft entsteht der Eindruck, dass an den Tagen, an denen man warten muss, plötzlich jeder irgendwohin fahren muss, und keiner darauf vorbereitet ist. Daher gibt es im Internet viele Videos mit Gruppenunfällen, an denen Dutzende von Autos beteiligt sind. Die Schlussfolgerung ist sehr einfach: Im Winter sollten auf dem Auto Winterreifen montiert sein, und wenn die Winter mild sind, gibt es auch spezielle Winterreifen für europäische Winter.

5. Die Anwendung von Straßenmitteln löst das Problem des Glatteises.
Jedes Jahr werden auf die Straßen Hunderte von Tonnen an Mitteln aufgetragen. Natürlich trägt dies nicht zu einem gesunden Lebensstil der Städter bei, aber man wählt das kleinere von zwei Übeln, und die Verkehrssicherheit ist hier Priorität. Aber man sollte sich nicht vollständig auf die Straßenverwaltung verlassen. Es kann vorkommen, dass die Anwendung von Mitteln fehlerhaft ist und es zu Verzögerungen bei der Beseitigung der nach der Anwendung entstandenen Masse kommt. Diese Masse kann wiederum zu einer erheblichen Verlängerung des Bremsweges führen. Aber die Straßenverwaltung kann nicht überall gleichzeitig sein, daher muss man auf plötzliches Glatteis vorbereitet sein.