70 Jahre Altai-Reifenkombinat
Der Chemiker, der in diesem Jahr auf den 31. Mai fiel, besuchte das Unternehmen, das derzeit zu den fünf größten Fabriken der Region gehört und ein umfassendes Modernisierungsprogramm durchführt, der stellvertretende Minister für Industrie und Handel der Russischen Föderation, Michail Jurin.
„Dies ist ein einzigartiges Unternehmen seiner Art: Hier werden nicht Massenprodukte wie Reifen für Pkw oder Lkw hergestellt, sondern Produkte für spezielle, landwirtschaftliche und Flugzeugtechnik“, sagte er. „Der Kombinat hatte verschiedene Arbeitsphasen. Aber jetzt, mit dem Einstieg des neuen Eigentümers, sehen wir, wie sich die Einstellung sowohl zur Technologieeinbindung als auch zur Produktion selbst geändert hat. Heute führt das Unternehmen ein Modernisierungsprogramm durch. Ich denke, dass der Kombinat aufgrund seines bestehenden Reifenangebots eine interessante Zukunft vor sich hat, die neue Mengen und neue Qualität bringt.“
Laut dem Generaldirektor von AŠK, Wladimir Balabanow, wäre die Modernisierung der Produktion ohne die Unterstützung des föderalen Fonds für die Entwicklung der Industrie und des Fonds für die Entwicklung der Region Altai nicht möglich gewesen, und im April wurden neue Produktionslinien für Chemikalien gestartet, die den komplexen technischen Prozess automatisieren.
Er betonte auch, dass „die Hilfe des Staates in der heutigen Wirtschaftslage die effektivste Investition ist“. „Die Aufrüstung ist nicht nur und nicht in erster Linie der Kauf von Ausrüstung, sondern die gesamte Reihe qualitativer Änderungen, die sie mit sich bringt, einschließlich der Automatisierung aller Prozesse“, betonte der Unternehmensleiter.
AŠK produziert unter anderem Flugzeugreifen, und vor kurzem wurden Reifen für die russischen Flugzeuge MS-21 und Superjet 100 entwickelt. Die Umsetzung des Projekts dauerte mehrere Jahre, und jetzt haben die Reifen bereits die Zertifizierungstests bestanden und werden flugtechnisch getestet.
Laut Jurin gibt es in vielen Ländern keine eigene Reifenproduktion für die Luftfahrt. „Es gibt einige Unternehmen auf der Welt, die sich damit befassen. Und ich kann sagen, dass wir aus technologischer Sicht in diesem Club sind. Unsere Reifen sind qualitativ nicht schlechter als importierte Entwicklungen“, betonte er.
Der Minister für Industrie der Region Altai, Wjatscheslaw Chimotschka, erzählte, dass AŠK derzeit das größte Industrieunternehmen in Barnaul ist und stabil zu den fünf größten in der Region gehört, und sein Personal besteht aus etwa 2.500 Menschen.
Die Entscheidung, ein Reifenunternehmen in Barnaul zu gründen, wurde in den 1950er Jahren getroffen, und die Produktion wurde 1969 gestartet. 1974 wurde der erste Flugzeugreifen hergestellt, und in den 2000er Jahren wurde das Modernisierungsprogramm gestartet.
„In den 70 Jahren des Bestehens des Altai-Reifen-Kombinats ist alles Mögliche passiert - Aufstieg und Niedergang, Erfolge und Misserfolge. Ich denke, dass das Wichtigste, was unser Team hat, die Fähigkeit ist, unter Stress zu arbeiten. In allen Situationen fand der Kombinat Möglichkeiten, umzustrukturieren, sich an die aktuellen Bedingungen anzupassen und weiterzumachen. Heute schauen wir zuversichtlich in die Zukunft. Ich denke, dass alles gut werden wird“, resümierte Balabanow.