Fast 80.000 Reifen mit Mängeln
Das nordamerikanische Büro des Unternehmens Michelin ist gezwungen, 77.775 LKW-Reifen vom Markt zurückzuziehen. Es stellte sich heraus, dass diese Charge von Autoreifen einen unzureichenden Rahmen hat, was zu einem plötzlichen Verlust von Luft führen kann.
Die fehlerhaften Reifen werden kostenlos ersetzt und entsorgt.
Der Michelin-Zweig in Spartanburg (South Carolina, USA) hat sich mit einem Minuszeichen hervorgetan. Die folgenden Modelle von Autoreifen werden vom Markt genommen:
- Michelin XZU3, Größe 305/85R22.5 LRJ, hergestellt vom 23. Oktober 2005 bis 3. September 2011;
- Michelin XZU2, Größe 12R22.5 LRJ, hergestellt vom 23. Oktober 2005 bis 3. September 2011;
- Michelin XM505, Größe 305/85R22.5 LRJ, hergestellt vom 18. April bis 6. Mai 2010 und vom 23. Januar bis 12. Februar 2011.
Das Unternehmen behauptet, dass die meisten dieser Reifen für den Einsatz in Überlandbussen verwendet werden. Bei einem ungünstigen Verlauf hätten dies bestimmte Probleme mit sich bringen können.
Im Jahr 2010 und 2011 gab es bereits eine ähnliche Situation. Damals berichteten Autobesitzer, die Reifen mit wiederhergestelltem Profil verwendeten, an das Unternehmen über Probleme, die mit der unzureichenden Festigkeit der Rahmen zusammenhingen. Eine Person erlitt sogar eine Verletzung.
Die fehlerhaften Reifen werden kostenlos ersetzt und entsorgt.
Der Michelin-Zweig in Spartanburg (South Carolina, USA) hat sich mit einem Minuszeichen hervorgetan. Die folgenden Modelle von Autoreifen werden vom Markt genommen:
- Michelin XZU3, Größe 305/85R22.5 LRJ, hergestellt vom 23. Oktober 2005 bis 3. September 2011;
- Michelin XZU2, Größe 12R22.5 LRJ, hergestellt vom 23. Oktober 2005 bis 3. September 2011;
- Michelin XM505, Größe 305/85R22.5 LRJ, hergestellt vom 18. April bis 6. Mai 2010 und vom 23. Januar bis 12. Februar 2011.
Das Unternehmen behauptet, dass die meisten dieser Reifen für den Einsatz in Überlandbussen verwendet werden. Bei einem ungünstigen Verlauf hätten dies bestimmte Probleme mit sich bringen können.
Im Jahr 2010 und 2011 gab es bereits eine ähnliche Situation. Damals berichteten Autobesitzer, die Reifen mit wiederhergestelltem Profil verwendeten, an das Unternehmen über Probleme, die mit der unzureichenden Festigkeit der Rahmen zusammenhingen. Eine Person erlitt sogar eine Verletzung.