Belshina-Reifen kehrt nach wochenlanger Pause zur Arbeit zurück
Das Werk Belshina hat seine Arbeit am 26. März eingestellt. Nach einer zwangsweisen einwöchigen Pause wird das Unternehmen seine Produktivitätsaktivität gemäß der Aussage des Herstellers wieder aufnehmen. Als Grund für die Pause nannte die Unternehmensleitung wirtschaftliche Probleme, die durch den Import von preiswerten Reifen asiatischer Hersteller auf den Markt des Landes verursacht wurden.
Laut einem der Unternehmensleiter war dies eine Zwangsmaßnahme. Die Lager des Unternehmens sind überfüllt und die Nachfrage entspricht nicht den erforderlichen Standards. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, die Produktion einzustellen.
Das Werk Belshina war dabei nicht das einzige belarussische Unternehmen, das eine ähnliche Entscheidung getroffen hat. Die Produktionskapazitäten des Automobilwerks in Minsk und weiterer Unternehmen waren seit dem 27.03.15 im Leerlauf.
Um diese Frage zu lösen, haben die Vertreter des Konzerns Belneftekhim den Vorschlag gemacht, die Einfuhrzölle für importierte Reifen zu erhöhen, um die Wettbewerbsfähigkeit ihrer Produkte zu verbessern. Eine ähnliche Entscheidung sollte auf der Ebene der Zollunion getroffen werden. Nur so können die Unternehmen mit der asiatischen Produktion konkurrieren, die Kautschuk zu günstigeren Preisen erhält und daher die hergestellten Reifen verbilligt.
Laut einem der Unternehmensleiter war dies eine Zwangsmaßnahme. Die Lager des Unternehmens sind überfüllt und die Nachfrage entspricht nicht den erforderlichen Standards. Deshalb wurde die Entscheidung getroffen, die Produktion einzustellen.
Das Werk Belshina war dabei nicht das einzige belarussische Unternehmen, das eine ähnliche Entscheidung getroffen hat. Die Produktionskapazitäten des Automobilwerks in Minsk und weiterer Unternehmen waren seit dem 27.03.15 im Leerlauf.
Um diese Frage zu lösen, haben die Vertreter des Konzerns Belneftekhim den Vorschlag gemacht, die Einfuhrzölle für importierte Reifen zu erhöhen, um die Wettbewerbsfähigkeit ihrer Produkte zu verbessern. Eine ähnliche Entscheidung sollte auf der Ebene der Zollunion getroffen werden. Nur so können die Unternehmen mit der asiatischen Produktion konkurrieren, die Kautschuk zu günstigeren Preisen erhält und daher die hergestellten Reifen verbilligt.