Bridestone bringt neue Nutzfahrzeugreifen auf den Markt
Bridgestone hat auf dem amerikanischen Markt Reifen der Baureihe Bridgestone R273 Ecopia für regionale Transporte sowie Bridgestone Duravis M705 für Fuhrparks, die Güter auf der letzten Meile liefern, vorgestellt. Beide Neuentwicklungen basieren auf der Enliten-Technologie, die es ermöglicht, die Umweltfreundlichkeit der Reifen zu erhöhen, unter anderem durch Gewichtsreduzierung, ohne die Festigkeit und andere Eigenschaften zu beeinträchtigen.
Der Bridgestone R273 Ecopia, der für die Vorderachse von Sattelzügen konzipiert ist, ist der zweite regionale Reifen im Sortiment der Marke, der mit der Enliten-Technologie hergestellt wird. Die neuen Reifenmischungen und der Profil der Lauffläche haben den Verschleiß der Schulterbereiche reduziert und die Gesamtlebensdauer der Reifen verlängert, während die optimierte Karosseriekonstruktion das Rollwiderstandsniveau gesenkt hat. Der Reifen ist in sechs Dimensionen mit einem Durchmesser von 22,5 und 24,5 Zoll erhältlich.
Andererseits ist der Duravis M705 im Vergleich zu den Reifen der vorherigen Generation - Bridgestone M724 - langlebiger geworden, was auf den blockförmigen Profil mit 3D-Lamellen zurückzuführen ist. Darüber hinaus haben die Reifen das 3PMSF-Symbol (Schneeflocke) erhalten und werden den Kunden helfen, Güter auch im Winter pünktlich zu liefern. Die Reifen sind im vergangenen Jahr in Dimensionen mit einem Durchmesser von 16 Zoll auf den Markt gekommen, und in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 werden drei weitere Dimensionen veröffentlicht: 215/75 R17.5, 225/70 R19.5 und 245/70 R19.5.
„Die neuen R273 Ecopia und Duravis M705, die mit der Enliten-Technologie hergestellt werden, bestätigen, dass Bridgestone weiterhin daran arbeitet, die Eigenschaften seiner Produkte unter Berücksichtigung der Ziele im Bereich der nachhaltigen Entwicklung zu verbessern“, sagte Steve Höft, Präsident des Bereichs Nutzfahrzeugreifen von Bridgestone Americas. „Diese Reifen zeigen auch die Effektivität unseres Ansatzes, bei dem wir Testdaten aus der realen Welt verwenden, um nicht nur die Effizienz der Arbeit unserer Kunden aus dem Fuhrpark zu erhöhen, sondern auch neue umweltfreundliche Praktiken in der Reifenindustrie umzusetzen.“