Bridgestone kündigte die Einführung eines neuen Aufliegerreifens für den Fernverkehr an
In Kürze wird die neue Anhängerschiene Bridgestone Ecopia Trailer auf den europäischen Markt kommen, und da die Flaggschiff-Linie für Fernverkehr bereits die Reifen Ecopia Steer und Ecopia Drive für die Lenk- und Antriebsachse bietet, können die Fahrzeugflotten nun die LKWs mit drei Modellen aus der neuesten Familie des japanischen Markenherstellers ausstatten, was, wie das Unternehmen sagt, die Kraftstoffeffizienz erhöhen und die CO2-Emissionen erheblich reduzieren wird.
Frühere Tests haben gezeigt, dass Bridgestone Ecopia die Reifen der vorherigen Generation bei der Reduzierung der CO2-Emissionen über den gesamten Lebenszyklus hinweg erheblich übertrifft, und die Modelle Steer und Drive haben auch die Zertifizierung nach dem ISO-14067-Standard erhalten, der die Anforderungen an den Produkt-Carbon-Footprint festlegt.
Laut Bridgestone ermöglichen die Reifen Steer, Drive und Trailer eine Reduzierung der CO2-Emissionen um 3,2, 6 und 5,6% pro Kilometer im Vergleich zu den Modellen Ecopia H-Steer 002, Ecopia H-Drive 002 und Ecopia H-Trailer 002. Darüber hinaus wurden die CO2-Emissionen pro Kilometer über den gesamten Lebenszyklus der Reifen, beginnend bei der Materialbeschaffung und der Produktion, um 38,4, 10,8 und 20,4% reduziert, da die Lebensdauer der Reifen verlängert wurde.
„Die Bridgestone Ecopia-Reihe ist die Zukunft des Fernverkehrs“, sagte Wakkas Ahmad, Commercial Director Sales bei Bridgestone EMEA. „Unsere effizienten und innovativen Reifen aus der Flaggschiff-Familie sind darauf ausgelegt, den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen zu reduzieren, ohne die Betriebseigenschaften zu beeinträchtigen. Durch die Einführung des Ecopia Trailers können unsere Partner nun die Vorteile der neuen Reihe voll ausschöpfen. Sowohl die Fahrzeugflotten als auch die Hersteller von Nutzfahrzeugen, mit denen wir zusammenarbeiten, haben die Möglichkeit, Ecopia-Reifen für alle Achsen zu verwenden, um ihre Dekarbonisierungsziele zu erreichen, die aktuellen und zukünftigen Anforderungen an die Nachhaltigkeit zu erfüllen und gleichzeitig ihre Ausgaben zu reduzieren.“
Die Ecopia-Reifen sind mit der Enliten-Technologie (die das Gewicht der Reifen ohne Beeinträchtigung der Festigkeit reduziert) ausgestattet, und die Reduzierung der Umweltbelastung wird durch die Verringerung des Rollwiderstands und die Verlängerung der Lebensdauer erreicht.
Laut den Ergebnissen der internen Tests von Bridgestone wurde der Rollwiderstand der Reifen für die Lenk-, Antriebs- und Anhängerräder um 8, 12 und 5% reduziert, was ihnen den höchsten Wirkungsgrad „A“ für die Wirtschaftlichkeit nach dem europäischen Klassifizierungssystem einbrachte. Darüber hinaus wurde die Laufleistung der Reifen Steer, Drive und Trailer um 40, 6 und 10% verbessert, und die erhebliche Verlängerung der Lebensdauer der Reifen für die Lenkachse ist auf die Verwendung eines Brekkers mit spiralförmigem Kord (Spiral Belt Technology) zurückzuführen.
Die Bridgestone Ecopia Steer und Drive wurden 2023 auf den Markt gebracht, und die Ecopia Trailer werden im Februar 2025 auf dem europäischen Markt erhältlich sein.