Bridgestone wird die Produktion von PKW-Reifen mit einem Durchmesser von 20 Zoll erhöhen
Bridgestone kündigte an, dass sie strategische Investitionen in die Erweiterung der Kapazitäten von drei Werken für die Produktion von Personenkraftwagenreifen in Japan tätigen wird: in Hikone, Tosu und Tochigi, die die Hauptstandorte des Unternehmens für die Produktion von Reifen mit großem Durchmesser sind. Der Gesamtbetrag der Investitionen beträgt 27 Milliarden Yen (170 Millionen Dollar); das Projekt soll Anfang 2025 starten und Ende 2028 abgeschlossen werden.
Die Gesamtkapazitäten der drei Werke werden um 3000 Einheiten pro Tag erhöht, und in erster Linie wird die Produktion von Reifen mit einem Durchmesser von 20 Zoll oder mehr steigen, für die in dem Unternehmen ein anhaltender Bedarf erwartet wird. Zuvor hatte Bridgestone auch bereits die Erhöhung der Produktion von Personenkraftwagenreifen der Premium-Klasse in Indien bekannt gegeben.
Das Unternehmen betont, dass es beabsichtigt, seine Präsenz im Segment der Premiumreifen für Personenkraftwagen im Einklang mit seinem mittelfristigen Entwicklungsplan für die Jahre 2024-2026 auszubauen. Die Reifen werden unter anderem mit der Technologie Enliten hergestellt und für den Einsatz in Elektrofahrzeugen adaptiert. Darüber hinaus zielt die Strategie darauf ab, die Position des Unternehmens im Segment der Reifen mit einem Durchmesser von 20 Zoll zu stärken, was die gesamte Wettbewerbsfähigkeit des japanischen Konzerns erhöhen soll.
Bei der Herstellung der Reifen wird die modulare Technologie Bridgestone Common Modularity Architecture (die Reifenkonstruktion wird in drei Module unterteilt, die in der Produktion verschiedener Modelle verwendet werden können) eingesetzt, die zur Reduzierung der Ausgaben und der Umweltbelastung entlang der gesamten Wertschöpfungskette durch Vereinfachung der Prozesse entwickelt wurde.
Bridgestone beabsichtigt auch, die Lieferung von Reifen für die Ausrüstung von Premium- und Luxusfahrzeugen, einschließlich Elektrofahrzeugen, auszubauen und, wie es im Unternehmen heißt, zum Wachstum der Elektromobilindustrie beizutragen.
In Russland hat Bridgestone die Produktion im März 2022 eingestellt, und derzeit gehört das Werk in Uljanowsk zum Konzern "Cordiant" und wurde in Gislaved umbenannt. Vor kurzem wurde auf dem Werk die Produktion wieder aufgenommen, und es wird berichtet, dass zunächst eine neue Reifenmarke unter der Marke Cordiant produziert wird. Das Unternehmen gibt nicht an, welche genau, aber im Internet gibt es bereits Informationen über ein neues Modell von Cordiant namens Cordiant Run Tour.