Bridgestone bringt neue Motorradreifen auf den Markt

Bridgestone stellt auf dem europäischen und nordamerikanischen Markt neue Premium-Motorradreifen Bridgestone Racing Battlax V03 vor, die sowohl für professionelle Rennfahrer als auch für Amateure konzipiert sind und mit Technologien entwickelt wurden, die auf der Erfahrung des Unternehmens in den prestigeträchtigsten Weltmeisterschaften basieren. Darüber hinaus wird der Reifen für die Hinterachse erstmals in der Version Sprint vorgestellt, was bedeutet, dass Varianten für eine breite Palette von Rennarten und Bedingungen verfügbar sein werden. 

Bei der Herstellung werden neue Reifenmischungen verwendet, und es wurden Entwicklungen eingesetzt, die es den Partnern von Bridgestone ermöglichten, im SpitzenSport zu siegen, darunter in der Weltmeisterschaft für Langstrecken-Motorradrennen (EWC), bei der das Unternehmen fünf Jahre in Folge den Titel in der Reifenklasse gewann. 

Das Profil sowohl der Vorder- als auch der Hinterreifen wurde optimiert, was zu einer Vergrößerung der Kontaktfläche und einer Verbesserung der Rundenzeit im Vergleich zum Vorgängermodell, Bridgestone Racing Battlax V02, führte. Laut dem Hersteller verringern Reifen mit weicher Mischung (Soft) die Rundenzeit um 1,3%, während gleichzeitig die "für Bridgestone-Reifen charakteristische hohe Haftung auch nach mehreren Runden" erhalten bleibt. Im gleichen Zeitraum verbessert der Reifen in der Version Sprint die Rundenzeit um 1,9% im Vergleich zum Vorgängermodell mit weicher Mischung, und das Unternehmen empfiehlt ihn für Sprint-Rennen.

Im Jahr 2026 werden die Bridgestone Racing Battlax V03 in den Größen 120/70 R17 (Mischungen: Soft und Soft-Medium) und 200/60 R17 (Soft, Medium und Sprint) für die Vorder- und Hinterachse verfügbar sein, und im Jahr 2027 werden Hinterreifen in der Größe 190/60 R17 auf den Markt kommen, die mit zwei Compound-Typen ausgestattet sein werden, deren Eigenschaften noch nicht festgelegt sind.