Großbritannien kann Zölle auf chinesische Reifen erhöhen

Die britische Behörde für Schutzmaßnahmen im Handel (TRA) hat die vorläufigen Ergebnisse ihrer Prüfung der Notwendigkeit von Antidumping- und Ausgleichszöllen auf den Import von LKW- und Busreifen aus der Volksrepublik China vorgelegt und empfohlen, die Zölle für die meisten chinesischen Exporteure zu erhöhen, um die britische Reifenrecyclingindustrie zu schützen, wie auf der Website der Regierung zu lesen ist.

Laut der britischen Reifenhersteller-Vereinigung (BTMA) bringt die Reifenrecyclingindustrie der britischen Wirtschaft jährlich etwa 230 Millionen Pfund ein und beschäftigt 5.500 Menschen. Die TRA hat betont, dass sie die Berechtigung der Meinung geprüft hat, dass historisch gesehen viele in Großbritannien importierte chinesische Reifen von schlechter Qualität und "einmalig" waren, d. h. sie hatten eine geringe Eignung für die Wiederverwendung, und fügte hinzu, dass im Falle der Aufhebung der zusätzlichen Zölle der Import von Reifen schlechter Qualität zunehmen und der britischen Industrie sowie der Umwelt schaden würde.

Aus diesem Grund hat die TRA empfohlen, neue Sätze für Antidumping- und Ausgleichszölle in Höhe von 10,03 Pfund pro Reifen für Hankook, die mit der Behörde zusammengearbeitet hat, bis zu 110,11 Pfund pro Reifen für die übrigen Lieferanten festzulegen.

Bevor Großbritannien die EU verließ, legte die Europäische Kommission die Schutzmaßnahmen im Handel fest. Nach dem Brexit wurden die Entscheidungen der EK in das britische Recht aufgenommen, und jetzt bewertet die TRA jedes einzelne davon, um zu entscheiden, ob es der lokalen Industrie nützt.