Was bedeuten die Kennzeichnungen H/T, A/T, M/T und UHP?

Oftmals finden sich auf Reifen solche Markierungen wie H/T, A/T oder M/T. Diese können nur auf Reifen für Geländewagen und SUVs gefunden werden. Jede dieser Bezeichnungen hat eine klare Zugehörigkeit zu einer Reifenklasse und impliziert eine unterschiedliche Betriebsumgebung.

Bevor Sie Reifen auswählen, sollten Sie sich einige Fragen stellen. Wohin fahren Sie? Was machen Sie dort? Wie viel Zeit verbringen Sie auf der Straße und wie viel Zeit im Gelände? Eine falsche Wahl kann sich in Merkmalen äußern, die Sie nicht nutzen, und auf der anderen Seite in Unannehmlichkeiten. Heute werden wir analysieren, für welche Art von Straße jeder dieser Segmente konzipiert ist.

H/T (HIGHWAY TERRAIN)
Reifen der Klasse H/T sind in der Regel Teil der Serienausstattung der meisten SUVs und Geländewagen. Trotz ihrer Eigenschaften im Gelände verlassen einige Fahrzeuge dieser Klasse niemals die Stadtgrenzen. Das Profilmuster dieser Reifenklasse ist so konzipiert, dass es ein minimales Vorteil auf Schotterstraßen und schwierigen Straßenabschnitten bietet, während es gleichzeitig einen hohen akustischen Komfort und eine ruhige Fahrt auf Asphaltstraßen gewährleistet. Die Profiltiefe solcher Reifen ist in der Regel niedrig, und der Anteil des negativen Profils (die Gesamtheit aller Längs- und Querkanäle und Lamellen) ist deutlich geringer als der positive Profilanteil (die Menge an Gummi im Kontaktbereich). Diese Reifen verfügen über hohe Eigenschaften auf trockener und nasser Oberfläche.

A/T (ALL TERRAIN)
Reifen der Klasse A/T sind ein Kompromiss zwischen Straße und Gelände im Verhältnis 50/50. Es ist wichtig zu beachten, dass Reifen dieser Klasse bereits deutlich an Komfort gegenüber Reifen der Klasse H/T verlieren. Dies ist bei der Auswahl zu berücksichtigen, da Reifen der Klasse A/T oft aufgrund ihres Aussehens und der Änderung des Gesamtbildes des Fahrzeugs gewählt werden. Wenn Sie nicht aus der Stadt herausfahren oder sich ausschließlich auf Stadtverkehr beschränken, sind Reifen für den Straßenverkehr besser geeignet. Die Profiltiefe solcher Reifen ist in der Regel höher als der Durchschnitt, und der Anteil des negativen Profils ist deutlich größer als bei Reifen der Klasse H/T. Diese Reifen verfügen über hohe Eigenschaften im leichten Gelände.

M/T (MUD TERRAIN)
M/T sind die am besten für das Gelände geeigneten Reifen mit erhöhter Robustheit. Reifen dieser Klasse sind ausschließlich für das Gelände konzipiert. Die unübertroffene Robustheit und die besten Eigenschaften in unwegsamen Gebieten gehen mit dem unkomfortabelsten Fahren in der Stadt einher. Dies sind definitiv keine Reifen für den täglichen Gebrauch. Diese Reifen verfügen über das höchste Verhältnis von negativem zu positivem Profil und die höchste Profiltiefe.

UHP (ULTRA HIGH PERFORMANCE)
Reifen mit der Markierung UHP können oft gefunden werden. Diese Markierung impliziert die Umsetzung der höchsten Eigenschaften. Es ist bekannt, dass die Kriterien für hohe Eigenschaften bei jedem unterschiedlich sind, daher ist diese Markierung nicht mehr als ein Marketing-Schachzug, der keine wichtige Information liefert.