Was ist "Track Connect"
Dass ein Auto von Tag zu Tag intelligenter wird, überrascht längst niemanden mehr. Eine ganz andere Sache ist es, wenn ein Reifen intelligenter wird. Ja, es kommen Zeiten, in denen ein Reifen dem Fahrer Ratschläge zur optimalen Bedienung geben kann.
Die Technologie der "intelligenten" Sensoren entstand in den großvolumigen Reifen. Dabei kann man sie kaum als Sensoren bezeichnen, es handelte sich eher um ganze Systeme, die den Zustand des Reifens überwachten. Denn eine falsche Bedienung kann zu Schäden führen, und Schäden wiederum zu Stillstand und erheblichen Verlusten.
Genau deshalb begannen die Konzernriesen, Systeme anzubieten, die diese Risiken verhindern können. Das Interessanteste beginnt jetzt, wenn ähnliche Technologien in den Bereich der Pkw-Reifen kommen. Ein gutes Beispiel dafür ist das System "Track Connect" von "Michelin".
Das System besteht aus vier Sensoren und einem Empfänger, der das Signal nimmt und es über eine spezielle App auf das Smartphone sendet. Der Sinn dieses Systems liegt darin, dass das Programm die Fahrweise, den Erhitzungsprozess des Reifens und sogar die Eigenschaften der Strecke analysiert und Empfehlungen zur Druck- und Handling-Optimierung gibt, um alle grundlegenden Eigenschaften des Reifens, die der Hersteller implementiert hat, bestmöglich zu nutzen. Eine Besonderheit dieser Analyse ist, dass das System alle Rennstrecken der Welt mit ihren Eigenschaften und Oberflächenarten enthält.
Es stellt sich die Frage: Sportreifen leben manchmal nicht länger als einen Tag, wird es nicht zu teuer sein, sich ein solches Vergnügen zu leisten? Auch dieser Punkt wurde bedacht. Die Sensoren sind mehrfach verwendbar. Wenn auf Ihren Reifen die Marke "Track Connect" ist, bedeutet dies nur, dass auf der inneren Kammer des Reifens ein spezielles Gehäuse für die Montage des Sensors vorhanden ist. Das System muss separat gekauft werden.
Solche Systeme sind nur in den Segmenten der Geschäftsreifen im Pkw-"Sport"-Segment vertreten, aber die Entwicklung schreitet so schnell voran, dass wir in Kürze ähnliche Analyse-Systeme auch im zivilen Reifen-Segment sehen können.