Continental stellte das neue Flaggschiff für den asiatischen Markt vor

Continental hat neue Sommerreifen Continental ExtremeContact XC7 in ihr Sortiment aufgenommen, die zum Flaggschiff des Unternehmens auf dem asiatischen Markt werden und das erste Produkt des deutschen Markenherstellers sind, das in allen Größen mit den Technologien ContiSeal und ContiSilent hergestellt wird.

In Reifen, die mit der ContiSeal-Technologie hergestellt werden, befindet sich eine klebrige und zähe Dichtungsschicht, die Löcher mit einem Durchmesser von bis zu 5 mm (oder bis zu 80% aller Löcher, laut Continental) schnell abdichtet. Das Unternehmen betont, dass diese Funktion bei Temperaturen von -35 bis 70°C während der gesamten Lebensdauer des Reifens erhalten bleibt. Gleichzeitig besteht die ContiSilent-Technologie darin, dass eine "Unterlegscheibe" aus Polyurethanschaum im Reifeninneren den Geräuschpegel reduziert. Das Unternehmen erklärt auch, dass die ContiSeal-Technologie den Gewicht des Reifeninneren erhöht, was die Vibrationen reduziert und ebenfalls dazu beiträgt, den Geräuschpegel zu senken.

„Continental hat tiefgreifendes Wissen über die Erwartungen der Verbraucher gesammelt. Mit der Einführung der ExtremeContact XC7 können wir das Fahren noch sicherer und komfortabler machen“, erklärte Tolga Mutlu, Leiter des Produktmanagements der Abteilung des Unternehmens in der asiatisch-pazifischen Region. „Eine der Haupttechnologien, die wir verwendet haben, ist ContiSeal, die kontinuierlich die Sicherheit erhöht und weltweit einen hohen Ruf genießt“.

Der Schlüsselmarkt für die ExtremeContact XC7 ist natürlich China, wo Continental mit Tuhu, der größten Online-Plattform für den Automobilhandel im Land mit über 100 Millionen Abonnenten, zusammenarbeitet. Auf dieser Plattform wurde entschieden, die Neuheit exklusiv vorzustellen.

Angesichts der klimatischen Bedingungen in China, wo in vielen Regionen oft Regen fällt, wurden die neuen Reifen mit einem Profilmuster ausgestattet, das für eine erhöhte Sicherheit auf nasser Straße optimiert ist. Insbesondere beschleunigen die Lamellen Aqua Channel Advanced den Wasserabfluss, während die zickzackförmigen Kanäle mit komplexer Form und die Griffe aus der Blade-Edge-Technologie die Wasserschicht durchtrennen und die Wahrscheinlichkeit von Aquaplaning verringern.

In China sind die Reifen in 34 Größen mit einem Durchmesser von 17-20 Zoll auf den Markt gekommen. Der Hersteller erklärt, dass sie auch für Luxus-Pkw und Geländewagen konzipiert sind.