Continental erweitert den Einsatz von Rohstoffen aus recycelten Plastikflaschen
Continental hat bekannt gegeben, dass sie den Anteil von Sekundärrohstoffen in ihren Reifen weiter erhöht und kürzlich weitere Werke mit der Verwendung von Polyester-Gewebe aus recycelten PET-Flaschen begonnen haben.
Die neue Technologie erhöht den Anteil von recyceltem Material in der Reifenproduktion im Durchschnitt um 3% und je nach Reifengröße werden bis zu 15 Plastikflaschen verwendet. Auf diese Weise reduziert Continental den Verbrauch von wertvollen Ressourcen. Die Technologie, die den Namen ContiRe.Tex erhalten hat, wurde erstmals Ende 2021 vorgestellt. Es werden Flaschen verwendet, die laut Unternehmen sonst nicht recycelt worden wären und auf Müllverbrennungsanlagen oder Deponien gelandet wären. Das Polyester-Gewebe wird ohne chemische Zwischenstufen hergestellt und bietet die gleiche Belastbarkeit wie herkömmliche Materialien.
„Die Reduzierung des Ressourcenverbrauchs, die Wiederverwendung von Materialien und die Recycling sind die drei Faktoren, die die Reifenindustrie nachhaltiger machen“, so Jorge Almeida, Leiter der Abteilung Nachhaltigkeit bei Continental. „Das Polyester-Gewebe aus recycelten PET-Flaschen ist genauso widerstandsfähig wie herkömmliche Materialien, und das zeigt, dass Continental in der Lage ist, Nachhaltigkeit, Effizienz und Sicherheit zu kombinieren“.
Seit 2022 wird die ContiRe.Tex-Technologie in begrenztem Umfang in den Werken in Lousado (Portugal) und Otrokovice (Tschechien) eingesetzt. Kürzlich hat auch das Werk in Korbach (Deutschland) und Sarreguemines (Frankreich) mit der Serienproduktion von Reifen mit dieser Technologie begonnen.
Laut Continental ist der Übergang zu umweltfreundlicheren Materialien ein wichtiger Teil der Strategie des Unternehmens im Bereich Nachhaltigkeit. Bis 2030 soll der Anteil von umweltfreundlichem Rohstoff (recyceltem oder aus erneuerbaren Quellen) auf über 40% erhöht werden. Zu diesem Zeitpunkt werden alle neuen Reifen des Unternehmens für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge mit Polyester-Fasern aus recyceltem Kunststoff hergestellt. Derzeit enthalten die Pkw-Reifen von Continental etwa 15-20% „grüne“ Materialien.
Bei der Reifenproduktion verwendet das Unternehmen Textilien aus verschiedenen Arten von Polyester, die den Reifen die notwendige Festigkeit, Elastizität und Haltbarkeit verleihen. Die Textilien aus recyceltem PET sind laut Continental in Bezug auf Reißfestigkeit und Hitzebeständigkeit herkömmlichen Geweben aus Rohöl in nichts unterlegen.
„Continental arbeitet intensiv daran, Technologien zu entwickeln, die sicherstellen, dass alle Arten von Polyester, die in der Reifenproduktion verwendet werden, bis 2030 durch umweltfreundliches PET ersetzt werden“, so das Unternehmen. Es wird auch die Möglichkeit geprüft, Materialien auf biologischer Basis oder durch chemisches Recycling zu verwenden.
Bis 2050 werden alle neuen Reifen von Continental zu 100% aus umweltfreundlichen Materialien hergestellt. Laut dem Unternehmen wird „Schritt für Schritt deutlich, welches Rohmaterial in Zukunft verwendet wird“. Dazu gehören beispielsweise landwirtschaftliche Abfälle wie Reisstroh-Asche (die bei der Herstellung von Silica verwendet wird) sowie Kautschuk aus Löwenzahn und recycelte Plastikflaschen.