Continental entwickelte Reifen für autonomes Fahren
Die Entwicklung der Automobilindustrie hat unweigerlich auch Auswirkungen auf die Reifenbranche, und spezielle Reifen für Elektrofahrzeuge sind bereits ein gewohntes Phänomen auf dem Weltmarkt. Das Unternehmen Continental hat sich entschieden, eine weitere neue Nische zu schaffen und kündigte an, Reifen zu produzieren, die speziell für autonomes Fahren entwickelt wurden. In der ersten Phase wird die Neuheit namens Continental aContact nur an Fahrzeugflotten geliefert, die Robo-Taxis, autonome Shuttles und Lieferfahrzeuge einsetzen, aber in Zukunft sind die Reifen auch für private autonome Fahrzeuge geplant. Der Debüt der neuen Reifen auf öffentlichen Straßen wird in einer Reihe von amerikanischen Städten wie Las Vegas und San Francisco stattfinden.
"Robo-Taxis werden in Kürze ein integraler Bestandteil unserer täglichen Mobilität sein, neben traditionellen Autos, Lastenfahrrädern und E-Scootern, und um die maximale Effizienz zu gewährleisten, müssen sie mit speziell entwickelten Reifen ausgestattet sein", sagte Meletis Xigakis, Leiter der Abteilung für Reifenentwicklung im Bereich Originalausstattung bei Continental. "Deshalb haben wir den Reifen aContact entwickelt, indem wir Technologien kombinierten, die auf die Anforderungen der Automobilhersteller und Transportunternehmen abgestimmt sind, mit dem Ziel, die Sicherheit zu erhöhen".
Bei Continental wird hinzugefügt, dass das Unternehmen über viele Jahre hinweg innovative Fahrzeugtypen studiert hat, von ultraleichten Fahrzeugen mit alternativen Antrieben bis hin zu Fahrzeugen mit Autopilot, und die Anforderungen, die sie an Reifen stellen. "Wenn ein Fahrzeug von Algorithmen auf Basis von künstlicher Intelligenz gesteuert wird und nicht von einem Menschen, ändert sich sein Verhalten auf der Straße", heißt es im Unternehmen. "Autonome Fahrzeuge bewegen sich beispielsweise normalerweise bei geringeren Geschwindigkeiten, und deshalb müssen die Reifen auf Robo-Taxis oft über längere Zeiträume hinweg arbeiten".
Auf großen Automobilmärkten wie China und Nordamerika sind Fahrten mit autonomen Fahrzeugen in den letzten Jahren zur Realität geworden, und in Städten wie Shanghai oder Peking, San Francisco oder Los Angeles haben die Bewohner sich bereits an die Nutzung von robotisierten Autos gewöhnt, und viele Unternehmen, von jungen Start-ups bis hin zu renommierten Automobilherstellern, entwickeln aktiv Technologien für diesen sich entwickelnden Sektor.
Continental plant, die Reifen aContact für mehrere Kunden zu liefern, die autonome Fahrzeuge in ihren Fahrzeugflotten einsetzen oder einsetzen werden, und das Unternehmen sagt, dass je nach Einsatzbereich die Anforderungen an die Reifenspezifikationen variieren werden. Die Sicherheit wird in jedem Fall der Hauptpriorität sein, d.h. besonderes Augenmerk wird auf die Gewährleistung einer hohen Bremsleistung und einer optimalen Fahrbarkeit, einschließlich auf nassen Straßen, gelegt, aber ansonsten können die Anforderungen an die Reifen erheblich variieren. Die Reifen können beispielsweise in dichtem Stadtverkehr oder während des Transports von Passagieren auf einem festgelegten Flughafenroute eingesetzt werden, und alle Faktoren werden berücksichtigt, und Continental wird die Eigenschaften der Gummimischungen und des Reifenprofils entsprechend anpassen, damit die Kunden aContact mit verstärkter Konstruktion bestellen können, die ihre Lebensdauer verlängert, oder Reifen mit ultraniedrigem Rollwiderstand. Auf diese Weise hat die Neuheit keinen einheitlichen Reifenprofil oder einen bestimmten Gummimischungszusammensatz, und die Käufer können selbst wählen, welche Technologien aus dem umfassenden Portfolio des deutschen Konzerns verwendet werden sollen, einschließlich beispielsweise Run-Flat und Contiseal.
Das Unternehmen weist darauf hin, dass Reifen für autonome Fahrzeuge normalerweise relativ schmal und hoch sind, da ein solcher Design ihre aerodynamischen Eigenschaften verbessert und den Rollwiderstand reduziert, und darüber hinaus sind Reifen mit großem Außendurchmesser besser geeignet für den Einsatz auf schwerer Technik, was sich positiv auf die Stabilität und Fahrbarkeit auswirkt. Um den akustischen Komfort zu verbessern, haben die Entwickler großen Wert auf die Reduzierung des Rollgeräusches gelegt.
"Continental wird weiterhin Technologien für autonome Mobilität entwickeln, mit dem Schwerpunkt auf der Verbesserung der Sicherheit und Effizienz", sagt das Unternehmen. "Ein weiterer Schwerpunkt wird die Erfüllung der Kundenanforderungen und die Anpassung der Reifen an einzelne Einsatzbereiche sein, sowie die Reduzierung der Umweltbelastung über den gesamten Lebenszyklus des Produkts hinweg. Deshalb investiert Continental kontinuierlich in die Entwicklung innovativer Materialien und Technologien sowie in produktionstechnische Prozesse, die eine Ressourcenschonung gewährleisten".