Continental verlässt den Markt für Landwirtschaftsreifen
Das Unternehmen Continental hat bekannt gegeben, dass es bis Ende 2025 den Verkauf von Landwirtschaftsreifen einstellen wird, während die Abteilung Commercial Specialty Tires weiterhin Reifen für den Einsatz in der Lager- und Landwirtschaft sowie für Hafenoperationen produzieren wird.
Das Unternehmen betont, dass die Entscheidung, den Markt für Landwirtschaftsreifen zu verlassen, nach einer "umfassenden Überprüfung des Geschäfts" getroffen wurde. "Der Markt für Landwirtschaftsreifen hat in den letzten Jahren erhebliche Veränderungen erfahren, und die Ambitionen von Continental sind nicht mehr mit seiner wachsenden Kommodifizierung [einem Prozess, bei dem Waren entpersonalisiert werden und die Verbraucher immer weniger Wert auf Marken legen] vereinbar".
Der Rückzug vom Markt für Landwirtschaftsreifen wird hauptsächlich die Arbeiter des Werks in Lousado (Portugal) betreffen, und Continental hat versichert, dass sie ihnen Unterstützung anbieten und voraussichtlich in der Lage sein werden, den meisten Mitarbeitern alternative Arbeitsplätze im Unternehmen anzubieten.
"Wir sind stolz auf den Beitrag, den wir als Team zur Entwicklung der Landwirtschaft geleistet haben", sagte Paul Williams, Leiter von Continental Commercial Specialty Tires. "Die Änderung unserer Strategie ermöglicht es uns, unsere Vorteile auf den Märkten für Reifen in anderen Segmenten effektiver zu nutzen".
Bis Ende des Jahres plant Continental, alle Verpflichtungen zur Lieferung seiner Landwirtschaftsreifen aus den Linien TractorMaster, Tractor70, Tractor85, CombineMaster und CompactMaster zu erfüllen, und das Unternehmen wird auch die Produktion seiner Mehrzweckreifen fortsetzen, die die Eigenschaften von Industrie-, Landwirtschafts- und Nutzfahrzeugreifen kombinieren.
Continental hatte die Produktion von Landwirtschaftsreifen im Jahr 2017 wieder aufgenommen. In der Zeit von 2004 bis 2016 hatte die tschechische Firma Mitas Reifen von Continental unter Lizenz produziert, die 2015 bekannt gegeben hatte, dass sie die deutsche Marke im Premium-Segment durch ihre eigene Marke Mitas Premium ersetzt hatte.
Continental hatte seinen ersten pneumatischen Landwirtschaftsreifen fast 100 Jahre zuvor, im Jahr 1928, hergestellt.