Continental bringt ein neues Reifenmodell für Crossover-Fahrzeuge auf den Markt
Auf dem asiatischen Markt wird die neue Sommerreifen-Marke Continental UltraContact UX7 vorgestellt, die speziell für diejenigen entwickelt wurde, die ihren Crossover oder SUV in städtischen Verhältnissen nutzen.
Crossover haben ein höheres Gewicht und einen höheren Schwerpunkt im Vergleich zu Pkw, daher müssen die Reifen höhere Belastungen bewältigen und einen optimalen Stabilitätsgrad bieten. Die Neuheit wird nach der X-Force-Macroblocks-Technologie hergestellt und zeichnet sich durch eine breite Kontaktfläche mit gleichmäßiger Druckverteilung aus, wodurch die Handhabung, einschließlich der Fahrt auf unebenen Oberflächen und Schotterstraßen, verbessert wird, während die Lamellen Aqua Channels Wasser schnell in die Profilrillen leiten und das Risiko von Aquaplaning verringern.
Bei der Herstellung der Reifen wird das Adaptive Diamond Compound mit Siliziumdioxid verwendet, das, wie der Hersteller behauptet, kinetische Energie effektiv in Wärmeenergie umwandelt und die Bremswege sowohl auf nasser als auch auf trockener Oberfläche verkürzt. Das Unternehmen fügt hinzu, dass die Polymerketten im Compound ein starkes Netz bilden, wodurch die Widerstandsfähigkeit gegen Abnutzung verbessert und die Gefahr von Schnitten verringert wird.
Die Continental UltraContact UX7 verfügen auch über die Robust360-Konstruktion mit verstärktem Stahlkord, die Deformationen verringert, die Federung beim Rollen verbessert und Schäden an der Reifenkonstruktion verhindert.
Da bei der Fahrt durch Stadtstraßen der akustische Komfort wichtig ist und bei Elektro-Crossovern aufgrund des Fehlens von Motorgeräuschen die von den Reifen erzeugten Geräusche noch auffälliger sind, wurde das Muster der neuen Continental speziell für die Verringerung von Vibrationen und die Verbesserung der Geräuschdämpfung entwickelt. So sind in den Rillen spezielle Vorsprünge Noise Breaker 3.0 angeordnet, die Schallwellen streuen und den Lärm, der in den Innenraum eindringt, verringern, wodurch die Fahrt komfortabler wird.
Im Vergleich zum Vorgängermodell (Continental UltraContact UC6 SUV) wurde der akustische Komfort, die Bremsleistung, der Kraftstoffverbrauch und die Handhabung auf trockener Straße deutlich verbessert.
„Der Crossover-Markt wächst in den letzten Jahren rasant und wird voraussichtlich auch in Zukunft weiter wachsen“, betonte Daliyor Kalina, Leiter des Pkw-Reifen-Geschäfts von Continental im asiatisch-pazifischen Raum. „Die neue UltraContact UX7-Reifen bieten maximale Stabilität und Komfort in allen Situationen, von der täglichen Nutzung in der Stadt bis hin zu Ausflügen in die Natur am Wochenende“.
In Japan werden die UltraContact UX7 ab dem 1. April in Größen von 215/65 R16 bis 295/35 R21 erhältlich sein, was bedeutet, dass die Reifen sowohl für kleine Crossover als auch für große SUV geeignet sind.