Cordiant in Europa
Cordiant teilt seine Erfahrungen über eine Reise auf der schönsten und gefährlichsten Gebirgsstraße Europas.
Cordiant, ohne seine Tradition informeller Treffen mit russischen Journalisten, die sich auf Automobile spezialisieren, zu ändern, unterzog seine neuen Reifen Cordiant Sport 2 in Form des Cordiant Press Race erneut einer Probe. Dieses Mal eroberte das Team der Organisatoren mit den Journalisten neue Höhen - den Transfagarasan (Transfagarasan). Dies ist eine der gebirgigsten und riskantesten Straßen Europas, die sich im Zentrum Rumäniens befindet.
Die Vertreter der Medien machten sich auf den Weg, um Abenteuer zu erleben und die Fähigkeiten der Reifen Cordiant Sport 2 auf den mit Regen überschwemmten, steilen Kurven und gefährlichen Passagen zu testen. Der erste Tag der Reise endete mit einem Stop in der Stadt Sibiu. Das Auto, mit dem die Expedition reiste - ein Ford Focus 2.5 - war mit den Reifen Cordiant Sport 2 ausgestattet, die ideal für Gebirgsstraßen sind. Denn die gute Handhabung wird durch die spezifische Anordnung der Blöcke und Längsfurchen auf der Außenseite des asymmetrischen Profils und die speziellen Kanäle auf der Innenseite erreicht, die Wasser perfekt ableiten.
Vor ihnen lag eine lange Strecke von über 300 Kilometern, von denen 80 durch die gebirgige Landschaft der Karpaten auf der berühmten Straße des Transfagarasan verliefen. Diese Straße wurde während der Herrschaft von Nicolae Ceaușescu zwischen 1970 und 1974 gebaut. Die Straße ist sehr kurvenreich, mit vielen S-Kurven und steilen Spitzkehren.
Aber von Anfang an war das Wetter nicht gut - mal regnete es stark, mal sank ein undurchdringlicher Nebel auf die Straße herab. Aber ist nicht genau dieses Wetter notwendig, um die Zuverlässigkeit der Reifen zu testen, deren Besonderheit aktives Fahren und perfekte Wasserableitung aus dem Kontaktbereich ist? Die Expedition überwand rutschige, steile Kurven, manchmal bis zu 180 Grad, und verließ sich voll und ganz auf ihre Intuition und die Fähigkeiten der Reifen Cordiant. Der undurchdringliche Nebel war auch nur von Vorteil - er verbarg die beängstigenden Löcher der Abgründe. Die Reifen Cordiant Sport 2 gaben ein Gefühl der Sicherheit am Steuer des Autos, sogar auf dieser unvorhersehbaren und gefährlichen Straße, und ließen nicht im Stich.
Am zweiten Tag der Reise mussten die Reisenden den zweiten Teil des Gebirgspasses überwinden. Das Wetter hatte sich deutlich verbessert - die Wolken waren höher gestiegen und enthüllten grandiose Landschaften auf die schönste Straße der Welt. Und nach dem Gebirgsmassiv verlief die Route über die Autobahn bis nach Bukarest. Aber kaum waren die Reisenden auf die Autobahn gefahren, begann ein starker Regen, der es nicht ermöglichte, eine Geschwindigkeit von mehr als 150 km/h zu erreichen. Bei diesen Wetterbedingungen konnten sogar die Scheibenwischer ihre Arbeit nicht mehr erledigen. Aber die Reifen Cordiant ließen auch diesmal nicht im Stich - sogar bei hoher Geschwindigkeit hielten sie die Straße zuverlässig.
Gegen Ende der Expedition war klar: die neuen Reifen Cordiant Sport 2 hatten die Probe auf die Festigkeit bestanden. Sie hatten auf den gefährlichen Abschnitten des Transfagarasan nicht im Stich gelassen und hatten ausgezeichnete Grip-Eigenschaften sowohl auf der rutschigen Serpentinenstraße als auch auf der schnellen Autobahn gezeigt. Der nächste Cordiant Press Race ist für den Winter 2010 geplant!
Cordiant, ohne seine Tradition informeller Treffen mit russischen Journalisten, die sich auf Automobile spezialisieren, zu ändern, unterzog seine neuen Reifen Cordiant Sport 2 in Form des Cordiant Press Race erneut einer Probe. Dieses Mal eroberte das Team der Organisatoren mit den Journalisten neue Höhen - den Transfagarasan (Transfagarasan). Dies ist eine der gebirgigsten und riskantesten Straßen Europas, die sich im Zentrum Rumäniens befindet.
Die Vertreter der Medien machten sich auf den Weg, um Abenteuer zu erleben und die Fähigkeiten der Reifen Cordiant Sport 2 auf den mit Regen überschwemmten, steilen Kurven und gefährlichen Passagen zu testen. Der erste Tag der Reise endete mit einem Stop in der Stadt Sibiu. Das Auto, mit dem die Expedition reiste - ein Ford Focus 2.5 - war mit den Reifen Cordiant Sport 2 ausgestattet, die ideal für Gebirgsstraßen sind. Denn die gute Handhabung wird durch die spezifische Anordnung der Blöcke und Längsfurchen auf der Außenseite des asymmetrischen Profils und die speziellen Kanäle auf der Innenseite erreicht, die Wasser perfekt ableiten.
Vor ihnen lag eine lange Strecke von über 300 Kilometern, von denen 80 durch die gebirgige Landschaft der Karpaten auf der berühmten Straße des Transfagarasan verliefen. Diese Straße wurde während der Herrschaft von Nicolae Ceaușescu zwischen 1970 und 1974 gebaut. Die Straße ist sehr kurvenreich, mit vielen S-Kurven und steilen Spitzkehren.
Aber von Anfang an war das Wetter nicht gut - mal regnete es stark, mal sank ein undurchdringlicher Nebel auf die Straße herab. Aber ist nicht genau dieses Wetter notwendig, um die Zuverlässigkeit der Reifen zu testen, deren Besonderheit aktives Fahren und perfekte Wasserableitung aus dem Kontaktbereich ist? Die Expedition überwand rutschige, steile Kurven, manchmal bis zu 180 Grad, und verließ sich voll und ganz auf ihre Intuition und die Fähigkeiten der Reifen Cordiant. Der undurchdringliche Nebel war auch nur von Vorteil - er verbarg die beängstigenden Löcher der Abgründe. Die Reifen Cordiant Sport 2 gaben ein Gefühl der Sicherheit am Steuer des Autos, sogar auf dieser unvorhersehbaren und gefährlichen Straße, und ließen nicht im Stich.
Am zweiten Tag der Reise mussten die Reisenden den zweiten Teil des Gebirgspasses überwinden. Das Wetter hatte sich deutlich verbessert - die Wolken waren höher gestiegen und enthüllten grandiose Landschaften auf die schönste Straße der Welt. Und nach dem Gebirgsmassiv verlief die Route über die Autobahn bis nach Bukarest. Aber kaum waren die Reisenden auf die Autobahn gefahren, begann ein starker Regen, der es nicht ermöglichte, eine Geschwindigkeit von mehr als 150 km/h zu erreichen. Bei diesen Wetterbedingungen konnten sogar die Scheibenwischer ihre Arbeit nicht mehr erledigen. Aber die Reifen Cordiant ließen auch diesmal nicht im Stich - sogar bei hoher Geschwindigkeit hielten sie die Straße zuverlässig.
Gegen Ende der Expedition war klar: die neuen Reifen Cordiant Sport 2 hatten die Probe auf die Festigkeit bestanden. Sie hatten auf den gefährlichen Abschnitten des Transfagarasan nicht im Stich gelassen und hatten ausgezeichnete Grip-Eigenschaften sowohl auf der rutschigen Serpentinenstraße als auch auf der schnellen Autobahn gezeigt. Der nächste Cordiant Press Race ist für den Winter 2010 geplant!