Zwei Reifen-Sätze auf Felgen. Wodurch ist das gefährlich?

Trotz der Tatsache, dass der Segment der Ganzjahresreifen entwickelt und wächst, sind solche Reifen in Russland noch nicht weit verbreitet. Dennoch verstehen die meisten Fahrer in unserem Land, dass für ein komfortables und sicheres Fahren zwei Reifensätze erforderlich sind. Ein Sommer- und ein Winter-Reifensatz. Was die Felgen betrifft, so ist der Kauf eines zweiten Felgensatzes nicht so offensichtlich. Was ist für den durchschnittlichen Autobesitzer vorteilhafter - zwei Reifensätze auf Felgen oder die Reifen je nach Saison auf einem Felgensatz montieren.

Beide Varianten haben ihre Berechtigung, beide Varianten haben ihre Vor- und Nachteile. Ein zweiter Felgensatz bedeutet zusätzliche, nicht unbedingt notwendige Ausgaben, aber manchmal sind sie gerechtfertigt. Wenn Sie ein neues Auto kaufen, erhalten Sie einen Satz guter Originalfelgen mit Sommerreifen. Diese Originalfelgen sind in der Regel qualitativ hergestellt, gut lackiert und haben ein schönes Design. Mit diesen Felgen sieht Ihr Auto sowohl im Sommer als auch im Winter hervorragend aus. Wenn Sie Niederigungsreifen haben oder Ihre Felgen vor Winterchemikalien und Schmutz schützen möchten, können Sie über einen zweiten Felgensatz nachdenken. Wenn Sie ein Auto der Mittelklasse haben, können Sie auch Stanzfelgen kaufen. Diese gibt es bis zu einem Durchmesser von 17 Zoll. Sie sind billiger als Gusseisenfelgen, einfacher zu reparieren, wenn Sie in eine Pfütze gefahren sind und den Felgen verbogen haben. Und mit dem Kauf von guten Radkappen sind sie auf einem schmutzigen Auto im Winter nicht von Gusseisenfelgen zu unterscheiden. Wenn Sie sich Sorgen um die Erhaltung Ihrer Niederigungsreifen machen, können Sie im Winter auch Felgen mit einem oder zwei Zoll kleinerem Durchmesser kaufen. Auf diese Weise verringern sich dank der höheren Seitenwand die Chancen, Reifen und Felge bei einer Pfütze zu beschädigen.

Wir haben den Kauf von Felgen geklärt, aber was ist mit dem Reifenwechsel? Wenn Sie zwei Felgensätze haben, wird dieser einfacher. In den meisten Fällen können Sie die Räder selbst wechseln. Hier muss jedoch Vorsicht walten und ein Mindestmaß an Empfehlungen beachtet werden. Sie sollten sich genau ansehen, wie die Reifen auf Ihr Auto montiert werden. Richtungsreifen sollten immer in Richtung der Pfeile (oder der Pfeilspitze) auf der Reifen laufen. Und asymmetrische Reifen sollten immer mit der Außenseite (Beschriftung "outside") nach außen montiert werden. Zu den Empfehlungen gehört auch die Überprüfung und Einstellung des empfohlenen Drucks. Und auch die Inspektion der Räder auf Beschädigungen, abgefallene Balance-Gewichte. Die Balance der montierten Räder mindestens alle paar Saisons hilft auch, ihre Lebensdauer zu verlängern.

Nun und natürlich ist die Lagerung das Wichtigste. Hier sind die wichtigsten Empfehlungen sowohl für Reifen ohne Felgen als auch für Räder mit Felgen. Sie sollten bei moderaten Temperaturen gelagert werden, wobei direkte Sonneneinstrahlung und Niederschläge in Form von Regen oder Schnee ausgeschlossen werden sollten. Es ist auch nicht ratsam, sie in der Nähe von Brennstoffen oder Schmiermitteln zu lagern. Reifen ohne Felgen sollten aufrecht gelagert werden. Und aufgepumpte und auf Felgen montierte Reifen sollten am besten horizontal in Stapeln gelagert werden.

Wie Sie sehen, haben sowohl der Kauf eines zweiten Felgensatzes als auch die Verwendung eines Felgensatzes ihre Vor- und Nachteile. Aber in jedem Fall müssen Reifen und Felgen sorgfältig behandelt werden, da sie direkt Ihre Sicherheit auf der Straße beeinflussen. Und welche Variante Sie persönlich wählen, hängt von Ihren Wünschen und Ihrem Budget ab.