General Tire erweitert das Gelände-Programm Grabber
General Tire (gehört zur Continental-Gruppe) hat die All-Terrain-Reifenlinie um das neue vielseitige Modell General Grabber AT3 Plus erweitert. Dieses Modell soll eine zuverlässige Traktion bei allen Wetterbedingungen und auf verschiedenen Oberflächen, sowohl auf Asphalt als auch im Gelände, bieten und den anhaltenden Verkaufstrend von SUV-Fahrzeugen bedienen.
Im Vergleich zum Vorgängermodell Grabber AT3 wurden die Zugkraft auf Schnee und die Haftung auf nasser Fahrbahn verbessert. Laut Herstellerangaben wurden sowohl die Reifenmischung als auch der Funktionsmuster des Laufflächendesigns entwickelt, um die Haltbarkeit der Reifen zu erhöhen und gleichzeitig die Handhabung zu verbessern und das Rollgeräusch zu reduzieren.
Wie Matthias Bartz, Leiter der Geschäftsentwicklung von General Tire in der Region EMEA (Europa, Naher Osten und Afrika), betont: "Unser Forschungsteam hat bei der Überarbeitung des Grabber AT3 hervorragende Ergebnisse erzielt und alle wichtigen Parameter verbessert, ohne Kompromisse einzugehen".
Um ein Gleichgewicht zwischen Langlebigkeit, Traktion und Komfort zu gewährleisten, kamen speziell für Geländereifen entwickelte Technologien zum Einsatz. Die TracGen-Technologie verbessert beispielsweise die Zugkraft auf weichen Oberflächen und die Präzision der Lenkung auf befestigten Straßen durch ein Muster mit großen Blöcken und zahlreichen Griffelementen. Zusätzlich reduziert der integrierte Dämpfungsschicht in der Konstruktion und das optimierte Muster (Comfort-Balance-Technologie) Vibrationen und Geräusche, wodurch der akustische Komfort erhöht wird. Ein speziell entwickelter Reifencompund soll laut Herstellerangaben ausgewogene Eigenschaften auf Asphalt und im Gelände gewährleisten. Darüber hinaus wurde die Reifenmischung des Laufflächens überarbeitet, um die Widerstandsfähigkeit gegen Schnitte und Schrammen zu verbessern, was in Kombination mit der verstärkten Blockkonstruktion und den Steinabstreifern die Haltbarkeit der Reifen im Offroad-Betrieb erhöht. Die Reifen sind auch für den Einsatz auf Schnee ausgelegt, was durch die 3PMSF-Kennzeichnung auf den Seitenwänden angezeigt wird.
Die Reifen sind in Größen mit einer Felgengröße von 15 bis 22 Zoll erhältlich und es werden Varianten mit den Lastindexen D und E angeboten, die beispielsweise für den Transport schwerer Lasten konzipiert sind. In Bezug auf die EU-Reifenkennzeichnung erhielten die Reifen die Note C für die Haftung auf nasser Oberfläche und die Note B für die Geräuschemission. Die meisten Größen erhielten außerdem die Note D für den Kraftstoffverbrauch. Die Höchstgeschwindigkeitsindizes reichen bis zu V (zulässige Höchstgeschwindigkeit 240 km/h).