Gislaved wird die Produktion von 22-Zoll-Reifen aufnehmen
Im Herbst 2026 wird "Cordiant" die ersten Reifen Gislaved mit einem Felgendurchmesser von 22 Zoll auf den Markt bringen. In den Größen mit erhöhtem Durchmesser für große SUV und Geländewagen werden Reifen aus der Serie One produziert, deren Herstellung auf den ehemaligen Werken von Continental und Bridgestone in Kaluga und Ulyanovsk mit Hilfe der Erfahrungen der ehemaligen Eigentümer der Unternehmen und der eigenen technologischen Entwicklungen des Unternehmens erfolgen wird.
Bei "Cordiant" weisen sie darauf hin, dass nach dem Ausstieg der ausländischen Premium-Marken aus dem russischen Markt Reifen mit großen Durchmessern in dem Land praktisch nicht produziert wurden, was die Auswahl für die Käufer einschränkte und die chinesischen Lieferanten diese Gelegenheit nutzen konnten, was zu ihrer aktiven Expansion führte.
Im vergangenen Jahr machte der Anteil Chinas am Reifenimport laut Unternehmen 75% aus, und "eine so große Menge an chinesischen Reifen hat auf dem Markt eine 'Illusion' der Auswahl geschaffen und zu Dumpingpreisen geführt".
"Die niedrigen Preise für chinesische Reifen sind hauptsächlich auf das Fehlen wichtiger Bestandteile für den Verbraucher zurückzuführen: offizielle Händler in Russland, offizielle Garantieunterstützung durch die Hersteller, durch Forschung und unabhängige Tests bestätigte Eigenschaften. Und im Allgemeinen ist es unmöglich, die Herkunft und die Geschichte der Arbeit vieler in Russland vertretener chinesischer Marken nachzuvollziehen", betonen sie bei "Cordiant" und fügen hinzu, dass mit der Produktion von 22-Zoll-Reifen Gislaved "auf dem Markt eine würdige inländische Alternative entsteht - dies ist ein bedeutendes Ereignis für die Branche und den Holding".
Der erste Reifen der Serie One wurde der Winterreifen One W, der von "Cordiant" und dem ihm angehörenden NTZ "Intair" entwickelt wurde. Der Neuling wird ab dem Herbst des laufenden Jahres erhältlich sein und die Serie umfasst 75 Typen von 16 bis 22 Zoll.
"Der Start eines neuen Felgendurchmessers ist keine häufige Praxis bei den Herstellern, da er erhebliche finanzielle und technologische Investitionen erfordert", weisen sie in dem Unternehmen hin. "Dieser strategische Schritt war die Antwort des Holdings 'Cordiant' auf die entstandene Nachfrage seitens der Autobesitzer. Der internationale Erfahrung und die ingenieurstechnischen Lösungen der ehemaligen Unternehmen von Continental und Bridgestone sowie die eigenen technologischen Entwicklungen des Holdings ermöglichen es, die Eroberung der Reifen des 22. Durchmessers abzuschließen und den Platz der Marke Gislaved im Premium-Segment zu festigen".
Bei "Cordiant" fügen sie hinzu, dass derzeit das Winter-Sortiment von Gislaved 92% des russischen Automarktes und 85% der neuen Pkw abdeckt.