Die Tiefe des Profils und die Lebensdauer der Reifen. Gibt es einen Zusammenhang?

Beim Kauf von Reifen ist die Lebensdauer eine der gefragtesten Eigenschaften. Doch die Kriterien, nach denen Käufer Reifen auswählen, haben oft nichts mit der Lebensdauer zu tun. Vor allem ist sie für unsere Bedingungen nicht geeignet und kann die Käufer einfach irreführen, mehr noch, sie kann schlichtweg fehlen. Dann achten die Autobesitzer auf den Protектор. Es ist logisch anzunehmen, dass ein tieferer Protektor länger hält. Vielleicht ist das logisch, aber so ist es nicht.

Der Protektor hat nichts mit der Lebensdauer zu tun. Man kann oft Reifenmodelle finden, bei denen die Hersteller eine Verlängerung der Lebensdauer versprechen, aber gleichzeitig die Tiefe des Protectors verringern. Es gibt keinen Hintergedanken, die Reifenhersteller verfolgen einfach mehrere Ziele bei der Konstruktion der Protoktortiefe und verringern diese oft bei der Überarbeitung. Wie bekannt, hängt der Lärm direkt vom Protektor und seiner Tiefe ab, und der Lärm ist ein wichtigerer Parameter, wenn die Reifen für die Erstausstattung von Autos bestimmt sind. In diesem Fall verringern die Ingenieure die Tiefe des Protectors, aber bewahren gleichzeitig die Lebensdauer oder verlängern sie sogar, indem sie moderne Technologien in Form von komplexen Komponenten und Elastomeren in die Reifenmischung einbauen.

Wie bekannt, wird der Reifenmischung uns nicht offenbart, und selbst wenn sie es wäre, würde sie kaum jemand verstehen. Aber Reifen mit hoher Lebensdauer sollten nicht nach der Größe des Protectors ausgewählt werden, sondern nach den Kommentaren des Herstellers, wenn diese vorhanden sind, da die Garantie der Lebensdauer ein riskantes Unterfangen ist und viel von den Bedingungen abhängt, unter denen der Reifen verwendet wird.