Goodyear präsentierte den neuen Vollreifen für alle Jahreszeiten
Goodyear hat auf dem nordamerikanischen Markt den neuen Allwetterreifen Goodyear Eagle F1 All Season vorgestellt, der für hochleistungsstarke Fahrzeuge der Premium-Klasse konzipiert ist und sowohl auf trockenem und nasser Fahrbahn als auch auf Straßen mit geringer Schneedecke eingesetzt werden kann.
Bei der Entwicklung des Goodyear Eagle F1 All Season wurden Technologien aus dem Motorsport verwendet, die für den Alltagsgebrauch adaptiert wurden, und die Zielgruppe sind Besitzer einer breiten Palette von Fahrzeugen, von Luxus-Limousinen und Sportcoupés bis hin zu hochleistungsstarken SUVs.
Die neuen Goodyear-Reifen haben ein Profilmuster, das laut Hersteller die Bremsstrecke auf nasser Fahrbahn verkürzt, während die spezielle Reifenmischung durch eine erhöhte Haltbarkeit gekennzeichnet ist und der integrierte Verschleißsensor den Konsumenten hilft, die Lebensdauer der Reifen zu überwachen.
„Der Goodyear Eagle F1 All Season ist einer unserer leistungsstärksten Premium-Reifen, der unser Engagement für Innovation und die Entwicklung vielseitiger Lösungen unterstreicht“, sagte Jim Reese, Strategie- und Planungsdirektor des Unternehmens. – Wir sind stolz darauf, Reifen anzubieten, die den Bedürfnissen von Fahrern entsprechen, die eine hohe Präzision und Zuverlässigkeit benötigen, unabhängig von der Jahreszeit – ohne dass ein Reifenwechsel erforderlich ist“.
Das neue Modell ersetzt die Modelle Goodyear Eagle Exhilarate und Eagle Sport All Season, obwohl sie weiterhin in Größen für den OEM-Sektor produziert werden. Laut Reese wurde die Haltbarkeit im Vergleich zum Exhilarate-Modell um 20 % erhöht, während die Bremsleistung und die Handhabung auf Schnee um 18 % bzw. 12 % verbessert wurden. Die Garantieleistung beträgt bis zu 72.000 km.
Der Goodyear Eagle F1 All Season wird in 92 Größen mit einem Durchmesser von 17 bis 23 Zoll produziert, wobei die meisten Größen einen Felgendurchmesser von 18 Zoll oder mehr haben. Alle Reifengrößen haben einen Geschwindigkeitsindex von Y (bis 300 km/h), und 36 davon waren bisher nicht im Goodyear-Katalog erhältlich.
Wie Reese bemerkte, sind die neuen Goodyear-Reifen für die Montage auf 117 Fahrzeugmodellen mit verschiedenen Reifengrößen geeignet, und die Produktion erfolgt in den Werken in Lawton (Oklahoma, USA) und San Luis Potosi (Mexiko). Als direkte Konkurrenten gelten Bridgestone Potenza Sport AS, Continental ExtremeContact DWS06 Plus und Michelin Pilot Sport A/S 4.